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Vecchio 24-10-08, 21: 35   #31
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L'avatar di GIGI68
 
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hai ragione, ma il bello è che il mio motore allunga molto bene, l'unico fastidio è attorno a metà gas che fa vuoti e non riesco a venire a capo di sta storia
(stesso comportamento sia con filtro malossi spugna rossa che con filtro polini spugna blu con/senza copertura)

ho smontato tutto per controllare paraoli e collettore ed era tutto in ordine, ad ogni modo metto tutte guarnizioni nuove per fugare ogni dubbio!

che voi sappiate ci sono spilli che somigliano al W23 ma che a metà lunghezza siano un pò più sottili per rendere la carubrazione un pò più grassa in transizione?

se sei gia tutto grasso di spillo sei magro di max di almeno 3 punti ,
Quindi ingrassa di 4 e abbassa lo spillo di una tacca
__________________


BIZETAMOTOR :CONCORDIAMO CHI SEMINA VENTO RACCOGLIE TEMPESTA.....
LE RAIN SON DA SIGNORI ... T 41 SUL BAGNATO ..
IL RIRPETTO PER TUTTI ...IL PERDONO PER POCHI ...I PIEDI IN TESTA DA NESSUNO
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Vecchio 26-10-08, 11: 51   #32
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L'avatar di dminneci
 
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ieri montemurlo.. ingrassato di brutto.. avevo dei vuoti paurosi..
risolto con un bel 114 di max
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Vecchio 27-10-08, 09: 21   #33
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anche nel mio caso una bella ingrassata era quello che ci voleva: son passato al 110 di max e abbassato lo spillo di una tacca e la moto andava decisamente meglio!!
grazie ragazzi per i consigli!
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Vecchio 27-10-08, 20: 18   #34
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domenica ho fatto un po' di prove...
per adesso la configurazione è questa:
-spillo w23 2nda tacca dall'alto
-min 52
-max 105
-vite benzina aperta di 1,5 giri
il 52 è azeccato perchè prima stentava a partire, adesso da calda o da fredda tiro la corda e via!
il problema dei bassi è rimasto, ma meno invasivo alle aperture intermedie del gas...ho provato a sostituire lo spillo con un w16, risultato: ai bassi strepitosa ma agli alti magrissima (con un 110 di max la ceramica della candela era bianca!), quindi sono ritornato al w23...

temperatura esterna dai 14 gradi del mattino ai 20-22 del pomeriggio
gp00 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-10-08, 09: 36   #35
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domenica ho fatto un po' di prove...
per adesso la configurazione è questa:
-spillo w23 2nda tacca dall'alto
-min 52
-max 105
-vite benzina aperta di 1,5 giri
il 52 è azeccato perchè prima stentava a partire, adesso da calda o da fredda tiro la corda e via!
il problema dei bassi è rimasto, ma meno invasivo alle aperture intermedie del gas...ho provato a sostituire lo spillo con un w16, risultato: ai bassi strepitosa ma agli alti magrissima (con un 110 di max la ceramica della candela era bianca!), quindi sono ritornato al w23...

temperatura esterna dai 14 gradi del mattino ai 20-22 del pomeriggio
guarda la tabella..
http://www.thisoldtractor.com/gtbend...ors_-w_slides-
lo spillo che hai messo è magrissimo ..
ripeto devi mettere un w9
fai la prova w9 min 52 max 112..
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Vecchio 28-10-08, 15: 45   #36
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guarda la tabella..
http://www.thisoldtractor.com/gtbend...ors_-w_slides-
lo spillo che hai messo è magrissimo ..
ripeto devi mettere un w9
fai la prova w9 min 52 max 112..
ma scusa dalla tabella il w16 ha la punta di diametro 1mm e la parte conica lunga 22mm, mentre il w9 è ancora più cilindrico con punta da 1.4mm e parte conica lunga 20mm...
il che vuol dire che si smagrirebbe ulteriormente...correggimi se sbaglio
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Vecchio 28-10-08, 20: 50   #37
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no non sbagli ed è quello che ti serve
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Vecchio 28-10-08, 21: 53   #38
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ma se già con il w16 ero magro, con il w9 non dovrebbe essere peggio ancora?
scusatemi se insisto ma non riesco a capire
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