ciao intanto partirei con il togliere il pacco e controllare le lamelle se chiudono bene ,dopo di che controllerei le guarnizioni tra pacco e colettore e carter .
Smonta e pulisci il carb.
Per il minimo metti al massimo un 52 ,il 55 non serve .
La vite miscela aria aprila fino a portarla anche a 2 giri e mezzo -
Se è sporca di progressione porta lo spillo alla 2 tacca dal tutto magro e monta una valvola da 50
fammi sapere