13-10-08, 13: 20
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 01-02-06
ubicazione: Noventa Pad. (PD)
Età : 62
Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Cosa si cambia quando si apre il carter?
Preciso la domanda.
In casa ho cuscinetti e paraoli di ricambio, ma non la guarnizione. E' sempre obbligatorio cambiare questi tre componenti quando si apre il carter? O e' solo consigliato? Qualcuno di voi riutilizza qualcuno di questi quando rimonta il tutto? La guarnizione carter BZM e' di carta o metallica?
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Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.
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13-10-08, 13: 24
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#2 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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la bzm è di carta, di solito si cambia anche se è integra perchè si fa fatica a rimettere il pezzettino tra pacco e cilindro
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Meno menate, più manetta!
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13-10-08, 13: 24
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#3 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 05-07-06
ubicazione: Bollatelandia
Età : 41
Messaggi: 6,914 Minimoto: ...Blata Ultima Evo 2011 - Iame Parilla 50cc - Cs Racing...
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Quote:
Se è un pò di tempo che non revisioni (anche più di un mese) cambia tutto, se invece lo apri per vedere se tutto va bene e riesci a non rompere le guarnizioni cambia solo i paraoli... poi dipende il motivo del perchè apri il blocco...se lo apri perchè hai i paraoli che prendono aria o i cuscinetti che si muovono cambia tutto e vai tranquillo.
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13-10-08, 13: 38
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#4 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-02-06
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Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50
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Grazie per le risposte.
Allora, ho il motore da febbraio e non ho mai aperto il carter (GT l'ho aperto piu' volte). Non ho mai cambiato nessun componente interno, fascia, pistone o cuscinetti che siano. Uscite ne ha fatte abbastanza, diciamo che facciamo 2 domeniche su 3 (per lo piu' gare, alcune volte giornate intere). In effetti il motore non mi sembra aver cali di nessun genere, forse perche' e' un Aria? Lo apro perche' volevo vederci dentro  e magari farci una fresatina sulla parte superiore dell'imbocco lato pacco, visto che sto per metterci il bilamella (c'e' un altro post su questo).Poi mi chiedevo. Io non ho mai visti confezioni multiple di guarnizioni, a parte quelle della marmitta, qualcuno di voi le ha viste in qualche negozio online?
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13-10-08, 13: 53
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-02-06
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Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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cambia cuscinetti paraoli guarnizioni e anche la fascia.(ovviamente se il pistone è buono)
e soprattutto la rulliera del pistone(pie di biella) la guarnizione per 2-5 euro la cambierei, se parti per andare i pista e poi hai problemi, sono molto di più i costi, e il malumonre per nn aver girato.. |
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13-10-08, 13: 54
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#6 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 05-07-06
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Quote:
allora cambia tutto...vedrai torna nuovo... Per le confezioni nn saprei risponderti...
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13-10-08, 13: 58
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#7 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 01-02-06
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Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special
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le guarnizionile trovi qui..
http://pocketbikepassion.s4w.it/bike...a9fd2f71149556 queste sono per cilindro ad acqua, non conosco quello ad aria, ma per il banco e il cilindro sono uguali. magari chiama e chiedi |
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