Grazie per le risposte.
Allora, ho il motore da febbraio e non ho mai aperto il carter (GT l'ho aperto piu' volte).
Non ho mai cambiato nessun componente interno, fascia, pistone o cuscinetti che siano.
Uscite ne ha fatte abbastanza, diciamo che facciamo 2 domeniche su 3 (per lo piu' gare, alcune volte giornate intere).
In effetti il motore non mi sembra aver cali di nessun genere, forse perche' e' un Aria?
Lo apro perche' volevo vederci dentro
e magari farci una fresatina sulla parte superiore dell'imbocco lato pacco, visto che sto per metterci il bilamella (c'e' un altro post su questo).
Poi mi chiedevo. Io non ho mai visti confezioni multiple di guarnizioni, a parte quelle della marmitta, qualcuno di voi le ha viste in qualche negozio online?