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Vecchio 10-10-08, 10: 35   #1
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Dopo un'incollatura della fascia, rimetto tutto a posto non vedo niente di particolare albero con gioco di biella OK a parte il pistone con qualche rigo che sostituisco insieme ai cuscinetti ed alla prima messa in moto il motore gira ok, pero' sento un tintinnio ai bassi regimi nel motore che sparisce agli alti, dovro' controllare l'albero, (spalle blu )ma se fosse quello ( ovvero la gabbia che tiene la biella, al momento non ho pezzi di ricambio e sabato - domenica avrei una gara sarà il caso di girare con quest'albero per la gara? cosa rischio?
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Vecchio 10-10-08, 10: 47   #2
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ma hai aperto il basamento?
sicuro che nn c'è dei frammenti nel semicarter?
cmq a volte qel tintinnio ai bassi sono i dadi volano e frizione, o addirittura la frizione stessa, che è lente.
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-08, 10: 51   #3
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si ho aperto il basamento ho cambiato i cuscinetti ( uno rallava leggermente) purtroppo non ho fatto la prova del colpo sull'albero, ma ad okkio e spostando la biella non ho notato niente di che, pensavo di trovare qualcosa dentro ma non c'era niente.....devo riaprire, ma se il cuscinetto dell'albero, rischio a fare una gara?
paolomuge non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-08, 10: 53   #4
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scusate non cuscinetto dell'albero ma se fosse la gabbia della biella che tintinna, se faccio un finesettima rischio?
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Vecchio 10-10-08, 10: 58   #5
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bè per un cuscinetto rischi di frantumare tutto..
la gabbietta della biella.. mm dubito, ma l'albero quanti litri ha?
dminneci non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-08, 11: 06   #6
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circa 30 , i cuscinetti di banco c4 gli ho cambiati
paolomuge non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-08, 11: 50   #7
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30 litri?

Io non mi preoccuperei, un motore sbiellato arriva a sbatocchiare discretamente bene quando è da reinbiellare...
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Vecchio 10-10-08, 11: 56   #8
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Io settimana scorsa il motore faceva identico al tuo. Cuscinetti nuovi e motore ceh tintinnava a giri bassi. Tolto l'albero, controllato ed era sbiellato.. Per correrci ci corri una gara..ma non è proprio il massimo, anche perchè il pistone viaggia male e rischi di graffiarlo..
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Vecchio 10-10-08, 12: 57   #9
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...penso anche io sia questione di albero.
mi è successo alla selettiva del persico nella qualifica e per la gara ho dovuto mettere un altro motore.
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Vecchio 10-10-08, 13: 17   #10
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Di solito la causa del tintinio è la biella!ma se devi fare solo un fine sett non dovresti far danni!
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