valerioemme

Sono perplesso in quanto nel montaggio del gt malossi su carter polini 620, anche senza guarnizioni il pistone al pmi si trova leggermente sotto il bordo dello scarico, ed a filo con i travasi... ma basta mettere una guarnizione x ottenere uno squish di 0,4 e ovviamente il pistone al pmi va ancora + sotto, scendendo un pochino sotto i travasi...

Preciso che l'albero è un polini placche blu.

So che il pistone al pmi non deve ostruire i travasi e lo scarico (rimanendo + in alto) ma a questo si puo' ovviare spessorando sotto...

mi chiedevo se il fatto che il pistone al pmi scende leggermente sotto i travasi, e un pelo di + sotto lo scarico, puo' inficiare le prestazioni e l'erogazione, e se si', in che modo? (ai bassi, allungo,ecc)

tnx

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s.rond

ma io sapevo ke nn deve lasciare aperto completamente aperti i travasi..anzi...+ sono bassi i travasi al pmi e più hai bassi...

ditemi se sbaglio...

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dminneci

non sbagli..
se vuoi fare una cosina fatta bene abbassa lo scarico fino a portarlo a pari.

valerioemme

cioè non capisco...vuoi dire che il pistone al pmi deve avere il bordo leggermente sopra i travasi (e quindi anche lo scarico) ed il motore va meglio?

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aster76

non toccare nulla!!! fai lo squisch a 0,35mm e vai !!!

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max.panda

sentite io l'ho appena montato.. ed ho lo squisch a 0.7 è troppo? non l'ho ancora provato...

kecco 11

io ce l ho montato su e prima come l ho aperto avevo lo squish a 0,65 era molto alto poi l ho fatto a 0,35 e devo dire che gira veramente bene .....anche se si trova nel mercatino lo vendo solo x passaggio a bzm

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manu491

problemi ne hai nella situazione inversa, se lo scarico e i travasi rimangono aperti sei a posto, anche se il pistone scende un poco sotto; potresti pareggiare lo scarico col pistone ma io non lo farei, ho sempre sentito che il malossi va benone così com'è per cui rimonta tutto senza toccare niente

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dminneci

lo squish a 0,70 è decisamente tanto.. se lo vuoi che vada..almeno 0,38

valerioemme

ok Manu cio' mi rincuora... tengo a dire che tempo fa lo avevo montato su carter cinesi ************** (il blocco della banshee) ed inizialmente era alto di squish e sotto andava poco, mentre poi scendendo a 0.35 circa andava abbastanza bene, anche se meno del ************** 50... in allungo non saprei, visto che appena dopo l'entrata in coppia murava da paura, seppur con getto da 105... le lamelle sono ok, infatti il motore replica cina 50 gira bene in alto... devo capire se 105 è troppo grosso o troppo piccolo... in pratica si fermava, proprio non andava... quasi come premere il tasto di spegnimento ad intermittenza...

ora spero invece che montato sui carter polini originali vada come deve... cioe' gestibile sotto e con un bell'allungo

se qualcuno lo monta potrebbe dirmi che getto ha di max? io ho un phbg 19 con su spillo w23 2a tacca dall'alto su polve AU266, grazie

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