cuscinetti di banco troppo precisi

sberla73 · 31-08-08, 07: 45

quando si richiudono i carter motore è normale,che durante l'accoppiamento,i cuscinetti sforzino di bestia sull'albero?

faast · 31-08-08, 08: 00

prova a sentire apistomassi lui ha sempre una valida soluzione a tutti i quesiti

dminneci · 31-08-08, 12: 19

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Originariamente inviata da sberla73

quando si richiudono i carter motore è normale,che durante l'accoppiamento,i cuscinetti sforzino di bestia sull'albero?

no non deve accadere..
il cuscinetto deve entrare preciso, nell'albero deve entrare facendo una piccola pressione con le mani..
quando dilata, si creano degli attriti dannosi..

sberla73 · 31-08-08, 14: 26

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Originariamente inviata da dminneci

no non deve accadere..
il cuscinetto deve entrare preciso, nell'albero deve entrare facendo una piccola pressione con le mani..
quando dilata, si creano degli attriti dannosi..

lo chiedevo peche ho montato albero nuovo con cuscinetti nuovi ,i cuscinetti entravano sforzando , quindi io ed un mio amico abbiamo telato con una carta leggera i fulcri dell'albero , in questo modo i cuscinetti entravano precisi.
speriamo di avere fatto un buon lavoro sull'albero 39,6 della zpf spalle piene che abbiamo montato sulla mia 911.

Stef81 · 31-08-08, 15: 38

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Originariamente inviata da sberla73

lo chiedevo peche ho montato albero nuovo con cuscinetti nuovi ,i cuscinetti entravano sforzando , quindi io ed un mio amico abbiamo telato con una carta leggera i fulcri dell'albero , in questo modo i cuscinetti entravano precisi.
speriamo di avere fatto un buon lavoro sull'albero 39,6 della zpf spalle piene che abbiamo montato sulla mia 911.

E' una soluzione molto valida quella carteggiare lievemente l'albero.

L'importante è farlo in modo omogeneo e non esagerare!

dminneci · 31-08-08, 17: 06

infatti.. usare carta abrasiva a grana fine...

paolomuge · 31-08-08, 17: 55

bene ma atenti a non esagerare altrimenti l'albero si muove assialmente fra i cuscinetti acarter chiusi e, se i carter non sono precisi ed il movimento assiale è > di 2-3 decimi ne risente la biella che lavora male.

Er_Meccanico8 · 31-08-08, 18: 24

asportare 2 o 3 decimi con una tela da 800 tra l'altro a mano,mi sembra una cosa impossibile,dato che stiamo parlando di materiale temprato....e' sufficente asportare quei 2 o 3 centesimi per effettuare un accoppiamento preciso senza alcun gioco

sberla73 · 31-08-08, 18: 53

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Originariamente inviata da Er_Meccanico8

asportare 2 o 3 decimi con una tela da 800 tra l'altro a mano,mi sembra una cosa impossibile,dato che stiamo parlando di materiale temprato....e' sufficente asportare quei 2 o 3 centesimi per effettuare un accoppiamento preciso senza alcun gioco

ciao crasty, non so se si scrive cosi, mi raccomando i capelli un bel taglio .
dai che scherzo ciao stefano

paolomuge · 31-08-08, 22: 44

i 2- 3 decimi sono di gioco trasversale dell'albero fra i cuscinetti ovvero scorre trasversalmente (da un cuscinettro all'altro ) , te ne accorgi spingendo il volano e la verso la frizia senti che si muove,scorre in quanto hai levato 1 - 2 centesimi di materale dell'albero che lo tenevano bloccato fra i cuscinetti, ma che poi permettono tale movimento trasversale. Questo va bene, in quanto se scorre bene hai meno attriti pero' il movimento assiale NON deve essere > di 3 - 4 decimi perchè soffre la biella in quanto potrebbe lavorare storta. A volte se il mivimento assiale è elevato si puo' diminuire o con dei rasamenti o eliminano la guarnizione del carter utilizzando paste apposite o si lavorano i carter avvicinandoli eliminando materiale......( da fare con attenzione).....

31-08-08, 07: 45	#1
sberla73 Super Biker Registrato dal: 05-04-08 ubicazione: PADERNO DUGNANO Età : 53 Messaggi: 1,221 Minimoto: ZPF 205	cuscinetti di banco troppo precisi quando si richiudono i carter motore è normale,che durante l'accoppiamento,i cuscinetti sforzino di bestia sull'albero?

31-08-08, 08: 00	#2
faast Junior Biker Registrato dal: 21-04-06 ubicazione: borgomanero Messaggi: 573 Minimoto: grc rr '06 50 bzm spalle rosse	prova a sentire apistomassi lui ha sempre una valida soluzione a tutti i quesiti

31-08-08, 17: 06	#6
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	infatti.. usare carta abrasiva a grana fine...

31-08-08, 17: 55	#7
paolomuge Junior Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: Mugello Età : 27 Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone	bene ma atenti a non esagerare altrimenti l'albero si muove assialmente fra i cuscinetti acarter chiusi e, se i carter non sono precisi ed il movimento assiale è > di 2-3 decimi ne risente la biella che lavora male.

31-08-08, 18: 24	#8
Er_Meccanico8 Junior Biker Registrato dal: 19-01-08 ubicazione: MILANO solaro Età : 46 Messaggi: 296 Minimoto: DM 2007 - Super tenere'	asportare 2 o 3 decimi con una tela da 800 tra l'altro a mano,mi sembra una cosa impossibile,dato che stiamo parlando di materiale temprato....e' sufficente asportare quei 2 o 3 centesimi per effettuare un accoppiamento preciso senza alcun gioco

31-08-08, 22: 44	#10
paolomuge Junior Biker Registrato dal: 15-11-06 ubicazione: Mugello Età : 27 Messaggi: 717 Minimoto: DM - Malossi by Superbabbone	i 2- 3 decimi sono di gioco trasversale dell'albero fra i cuscinetti ovvero scorre trasversalmente (da un cuscinettro all'altro ) , te ne accorgi spingendo il volano e la verso la frizia senti che si muove,scorre in quanto hai levato 1 - 2 centesimi di materale dell'albero che lo tenevano bloccato fra i cuscinetti, ma che poi permettono tale movimento trasversale. Questo va bene, in quanto se scorre bene hai meno attriti pero' il movimento assiale NON deve essere > di 3 - 4 decimi perchè soffre la biella in quanto potrebbe lavorare storta. A volte se il mivimento assiale è elevato si puo' diminuire o con dei rasamenti o eliminano la guarnizione del carter utilizzando paste apposite o si lavorano i carter avvicinandoli eliminando materiale......( da fare con attenzione).....