16-11-07, 11: 38
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#1 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 15-09-05
ubicazione: Oleggio (NOVARA)
Età : 48
Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R
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Curiosità che differenza c'è tra il dell'orto racing e lo standard?
mi rivolgo ai piu esperti che differenze ci sono tra i 2 carburatori? è vero che il racing è piu difficile da carburare?
grazie a tutti
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16-11-07, 12: 48
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#2 | |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 05-11-07
ubicazione: qui
Messaggi: 280 Minimoto: lavatrice 2 velocità
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Quote:
differenze che ho notato praticamente nessuna apparte la comodità di cambiare getti e spilli. Addirirttura mi sembra di aver carburato meglio il racing rispetto allo standard. |
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16-11-07, 14: 01
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#3 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 15-12-05
ubicazione: ...
Età : 45
Messaggi: 1,140 Minimoto: GRC rr '07, BZM 40cc 6 travasi pronto gara
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ma il carburatore racing c'é anche il 18 o c'é solo il 19 e il 21?
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16-11-07, 14: 30
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#4 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 05-11-07
ubicazione: qui
Messaggi: 280 Minimoto: lavatrice 2 velocità
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Quote:
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16-11-07, 14: 34
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#5 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 22-11-05
ubicazione: San Stean Tisin
Età : 48
Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ
Powered SB07 works
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ciao Giubyx io e panzer li abbiamo provati entrmbi e sono identici.
Anzi a voler vedere bene il racing e molto piu scomodo xche non puoi cambiare spillo o la sua posizione con il carbu montato visto che la parte sopra e a vite e non la puoi svitare con il filo collegato |
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16-11-07, 14: 40
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#6 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 05-11-07
ubicazione: qui
Messaggi: 280 Minimoto: lavatrice 2 velocità
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Quote:
 non voglio contraddirti ma è l'unico carburatore che ha la possibiltà di cambiare spillo in pochissimo tempo visto il tappo non serrato da viti ma semplicemente avvitato, basta ssvitare la fascietta sul collettore, inclinare il carburatore svitare regolare spillo e rimettere tutt al suo posto, mentre con quello standard è più complicato visto che ha delle viti tradizionali.
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16-11-07, 16: 53
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#7 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 09-09-07
ubicazione: Milano
Età : 36
Messaggi: 141 Minimoto: C1
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io ho il 19 racing... l'unica differenza è che non ha l'attacco x il miscelatore e il depressore... x il resto è =
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16-11-07, 18: 21
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#8 |
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Super Biker
Registrato dal: 25-05-07
ubicazione: travesio (pn)
Età : 38
Messaggi: 1,890 Minimoto: NAAK pitbike
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il carburatore è fatto solo per essere più comodo al lavoro di carburazione. la polini dovrebbe disporre del phbg 15 racing (lo si può prendere solo tramite polini). in commercio ci sono solo 19 e 21
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16-11-07, 18: 25
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#9 |
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Rivenditore
 
Registrato dal: 24-04-06
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 1,227 Minimoto: DM Factory R
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è un normalissimo phbg colorato di nero e con la vaschetta in metallo e tappo e con una taratura leggermente diversa mi pare (a livello di polverizzatore e spillo) che quindi lo rende differente dagli altri
ma basta anche prendere vaschetta in alluminio + tappo (che noi abbiamo) e si è a posto... 
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16-11-07, 19: 41
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#10 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 10-02-06
ubicazione: Concordia Sag.(VE)
Età : 44
Messaggi: 10,488 Minimoto: GRC rrz
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Quote:
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