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Originariamente inviata da tia
ciao Giubyx io e panzer li abbiamo provati entrmbi e sono identici.
Anzi a voler vedere bene il racing e molto piu scomodo xche non puoi cambiare spillo o la sua posizione con il carbu montato visto che la parte sopra e a vite e non la puoi svitare con il filo collegato
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non voglio contraddirti ma è l'unico carburatore che ha la possibiltà di cambiare spillo in pochissimo tempo visto il tappo non serrato da viti ma semplicemente avvitato, basta ssvitare la fascietta sul collettore, inclinare il carburatore svitare regolare spillo e rimettere tutt al suo posto, mentre con quello standard è più complicato visto che ha delle viti tradizionali.