aiuto grave problema di raffreddamento!!!!! - Pagina 3

apistomassi · 06-10-07, 10: 27

>strana sta cosa, va bè che io ho il cilindro bzm ,(come detto da apisto il polini ha
>dei problemi) ma non ho depotenziato niente per ovviare al problema,

Si , Polini ha problemi , ma non su grc , stamas e Polini per qel che ho potuto vedere ...
Mandi Massi

apistomassi · 06-10-07, 10: 46

>bella.. ma sai cosa cambia con la mia??

Occhio che heavy ha sbagliato foto , quella giusta è questa :

E costa 41 euro ma non ha il supporto antivibrante

> cioè vorrei capire se possa dipendere quasi con certezza dalla testata il problema
>di surriscaldamento prima di spendere i soldi perche sta moto me la vendo e la sto
>sistemando proprio per darla via senza problemi...

Non c'è garanzia che risolvi cambiando la testa .....

>e poi non capisco perche prima col vecchio radiatore e il carburatore 14/14 non
>dava il problema... ora è vero che il motore gira molto piu forte e è anche piu
>potente.. ma la temperatura si sarà alzata per sto motivo???

Ripristinala nelle condizioni in cui lavorava bene e vendila così , gli altri pezzi vendili sul mercatino a parte .
Mandi Massi

stefano12 · 07-10-07, 01: 34

si ci avevo pensato e mi sa che ti do proprio retta!!! però col carbu 14/14 a quanto la potrei vendere???
che dici ??

apistomassi · 07-10-07, 08: 46

>si ci avevo pensato e mi sa che ti do proprio retta!!!

Comunque non è un problema tuo , ho visto più dm con gli stessi fastidi .....

>però col carbu 14/14 a quanto la potrei vendere???

scala un 50 euro dal prezzo a cui la venderesti se avesse il 15
Mandi Massi

stefano12 · 11-10-07, 00: 13

mi sa che ho trovato il problema... però ancora non ho fatto la prova... in pratica ho rismontato la pompa dell'acqua, la puleggia gira bene, ma il cuscinetto non gira..

cioè l'asse gira nel cuscinetto e sfrega, quindi può essere che si l'acqua circola, ma circola piano!!! che ne dite può essere una causa possibile???
mo compro il kit revisione pompa e vado a girare un giorno che non piove

Dominik · 11-10-07, 00: 53

e ccerto che potrebbe essere anche uello prova!!!!!!compra il kit di rigenerazione e via!!!!!

apistomassi · 11-10-07, 01: 14

>la puleggia gira bene,

Se la puleggia gira bene gira bene anche la girante , sono in corpo unico

>ma il cuscinetto non gira..

cioè l'asse gira nel cuscinetto e sfrega,

Sicuramente non gli fa bene !

>quindi può essere che si l'acqua circola, ma circola piano!!!

No , l'acqua gira in base a quanto gira la girante , la puleggia è solidale per cui se gira bene la puleggia o hai spaccato il fermo o gira bene anche l'acqua
In ogni caso è una cosa da revisionare .
Mandi Massi

jourdan975 · 11-10-07, 17: 55

risolto?sono propio curioso di sapere come mai sti polini scaldano da paura!!

stefano12 · 14-10-07, 01: 30

no purtroppo ancora non ho fatto nulla per via della pioggia......appena posso vi faccio sapere..cmq la girante gira, il suo alberino gira all'interno del cuscinetto che però è inchiodato.. quindi facile che gira piu piano del dovuto e l'acqua circola lenta. dico questo perche ho notato una cosa.. che dallo sfiato che ho fatto collegato dal radiatore alla vaschetta dell'acqua si vedono proprio tantissime bolle d'aria.. come se l'acqua all'interno del cilindro bolle, quindi sicuramente l'acqua circola piano e nel circuito del cilindro si scalda troppo come dentro una pentola, e va in ebollizione.. secondo me è l'unica soluzione.. perche non credo che sia la testata del motore il problema anche se quelle nuove raffreddano meglio... qui si parla non di surriscaldamento ma proprio di ebollizione quindi dev'essere per forza un altro problema

stefano12 · 22-10-07, 02: 46

ciao ragazzi credo di aver risolto il problema! ho comprato il kit revisione pompa della bzm..(altri 18 €) e poi l'ho provata in pista a torricola. prima ho fatto 5 o 6 giri, mi sono fermato per controllare ed era tutto ok, poi ho cominciato a tirare e mi sono fatto 10 giri di fila tutti al limite, non sentivo piu perdite di potenza ed il motore girava benissimo quindi credo di aver risolto, l'unica cosa che appena mi sono fermato mi è andato in pressione il tappo della vaschetta e mi ha buttato solo 2 goccette d'acqua, ma per il resto tutto ok, certo è vero era di sera e faceva freddo, ma credo che ora sia a posto perche prima dopo soli 4 o 5 giri sentivo proprio perdita di potenza come se il motore tirasse indietro, ora invece sembra andare benissimo. adesso voglio fare uno spurgo sulla vaschetta dell'acqua e poi credo di essere a posto. fnalmente ora la posso vendere!
anzi chi fosse interessato si faccia avanti, o se avete qualche amico che deve comprare una minimoto italiana diteglielo. la vendo perche mi è presa la fissa della pitbike 4t. chiedo 1000 € trattabili fatemi sapere

06-10-07, 10: 27	#21
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>strana sta cosa, va bè che io ho il cilindro bzm ,(come detto da apisto il polini ha >dei problemi) ma non ho depotenziato niente per ovviare al problema, Si , Polini ha problemi , ma non su grc , stamas e Polini per qel che ho potuto vedere ... Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

06-10-07, 10: 46	#22
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>bella.. ma sai cosa cambia con la mia?? Occhio che heavy ha sbagliato foto , quella giusta è questa : E costa 41 euro ma non ha il supporto antivibrante > cioè vorrei capire se possa dipendere quasi con certezza dalla testata il problema >di surriscaldamento prima di spendere i soldi perche sta moto me la vendo e la sto >sistemando proprio per darla via senza problemi... Non c'è garanzia che risolvi cambiando la testa ..... >e poi non capisco perche prima col vecchio radiatore e il carburatore 14/14 non >dava il problema... ora è vero che il motore gira molto piu forte e è anche piu >potente.. ma la temperatura si sarà alzata per sto motivo??? Ripristinala nelle condizioni in cui lavorava bene e vendila così , gli altri pezzi vendili sul mercatino a parte . Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

07-10-07, 08: 46	#24
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>si ci avevo pensato e mi sa che ti do proprio retta!!! Comunque non è un problema tuo , ho visto più dm con gli stessi fastidi ..... >però col carbu 14/14 a quanto la potrei vendere??? scala un 50 euro dal prezzo a cui la venderesti se avesse il 15 Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

11-10-07, 00: 53	#26
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	e ccerto che potrebbe essere anche uello prova!!!!!!compra il kit di rigenerazione e via!!!!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

11-10-07, 01: 14	#27
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	>la puleggia gira bene, Se la puleggia gira bene gira bene anche la girante , sono in corpo unico >ma il cuscinetto non gira.. cioè l'asse gira nel cuscinetto e sfrega, Sicuramente non gli fa bene ! >quindi può essere che si l'acqua circola, ma circola piano!!! No , l'acqua gira in base a quanto gira la girante , la puleggia è solidale per cui se gira bene la puleggia o hai spaccato il fermo o gira bene anche l'acqua In ogni caso è una cosa da revisionare . Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

07-10-07, 01: 34	#23
stefano12 Mini Biker Registrato dal: 03-09-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 90 Minimoto: dm mini official 10hp minimotard wt motors 07 125	si ci avevo pensato e mi sa che ti do proprio retta!!! però col carbu 14/14 a quanto la potrei vendere??? che dici ??

11-10-07, 00: 13	#25
stefano12 Mini Biker Registrato dal: 03-09-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 90 Minimoto: dm mini official 10hp minimotard wt motors 07 125	mi sa che ho trovato il problema... però ancora non ho fatto la prova... in pratica ho rismontato la pompa dell'acqua, la puleggia gira bene, ma il cuscinetto non gira.. cioè l'asse gira nel cuscinetto e sfrega, quindi può essere che si l'acqua circola, ma circola piano!!! che ne dite può essere una causa possibile??? mo compro il kit revisione pompa e vado a girare un giorno che non piove

11-10-07, 17: 55	#28
jourdan975 Rivenditore Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: santa marinella beach(RM) Età : 51 Messaggi: 2,610 Minimoto: GRC RRZ ,50cc bzm carter oro jourdan factory	risolto?sono propio curioso di sapere come mai sti polini scaldano da paura!! __________________ E' NATO IL GRC FAN CLUB SU FACEBOOK...SOLO PER NUMERI 1 http://www.facebook.com/home.php?#!/...4220462?v=wall

14-10-07, 01: 30	#29
stefano12 Mini Biker Registrato dal: 03-09-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 90 Minimoto: dm mini official 10hp minimotard wt motors 07 125	no purtroppo ancora non ho fatto nulla per via della pioggia......appena posso vi faccio sapere..cmq la girante gira, il suo alberino gira all'interno del cuscinetto che però è inchiodato.. quindi facile che gira piu piano del dovuto e l'acqua circola lenta. dico questo perche ho notato una cosa.. che dallo sfiato che ho fatto collegato dal radiatore alla vaschetta dell'acqua si vedono proprio tantissime bolle d'aria.. come se l'acqua all'interno del cilindro bolle, quindi sicuramente l'acqua circola piano e nel circuito del cilindro si scalda troppo come dentro una pentola, e va in ebollizione.. secondo me è l'unica soluzione.. perche non credo che sia la testata del motore il problema anche se quelle nuove raffreddano meglio... qui si parla non di surriscaldamento ma proprio di ebollizione quindi dev'essere per forza un altro problema

22-10-07, 02: 46	#30
stefano12 Mini Biker Registrato dal: 03-09-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 90 Minimoto: dm mini official 10hp minimotard wt motors 07 125	ciao ragazzi credo di aver risolto il problema! ho comprato il kit revisione pompa della bzm..(altri 18 €) e poi l'ho provata in pista a torricola. prima ho fatto 5 o 6 giri, mi sono fermato per controllare ed era tutto ok, poi ho cominciato a tirare e mi sono fatto 10 giri di fila tutti al limite, non sentivo piu perdite di potenza ed il motore girava benissimo quindi credo di aver risolto, l'unica cosa che appena mi sono fermato mi è andato in pressione il tappo della vaschetta e mi ha buttato solo 2 goccette d'acqua, ma per il resto tutto ok, certo è vero era di sera e faceva freddo, ma credo che ora sia a posto perche prima dopo soli 4 o 5 giri sentivo proprio perdita di potenza come se il motore tirasse indietro, ora invece sembra andare benissimo. adesso voglio fare uno spurgo sulla vaschetta dell'acqua e poi credo di essere a posto. fnalmente ora la posso vendere! anzi chi fosse interessato si faccia avanti, o se avete qualche amico che deve comprare una minimoto italiana diteglielo. la vendo perche mi è presa la fissa della pitbike 4t. chiedo 1000 € trattabili fatemi sapere