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Vecchio 27-08-07, 13: 32   #21
MotoGP Biker
 
L'avatar di apistomassi
 
Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664
Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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Ti conviene comprare un albero nuovo ma aspettare di far fuori la biella prima di sostituirlo , perso per perso sfruttalo fino in fondo !
Mandi Massi
__________________
la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
apistomassi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 27-08-07, 20: 24   #22
MotoGP Biker
 
L'avatar di heavymachinegun
 
Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833
Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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cmq spesso e volentieri un albero che ha preso gioco sui cuscinetti schiavetta con molta facilità e manco i rasamenti tra cuscini e albero risolvono il problema
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 28-08-07, 09: 06   #23
MotoGP Biker
 
L'avatar di aster76
 
Registrato dal: 07-10-06
ubicazione: ...in brianza a fare il terrone!!
Età : 49
Messaggi: 7,537
Minimoto: miniGP by GRCmoto !!!
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
il metodo empirico consiste nello spingere e tirare la frizione (logicamente a motore chiuso e albero e cuscinetti montati): se si muove l'albero è da cambiare (io ho "provato" il mio dopo qualcosa come 160-170 litri e praticamente si muoveva da solo senza toccarlo )
ma questo e' causato dalla ormai mancanza di interferenza tra' albero e cuscinetto o tra cuscinetto e carter .....

l'usura della biella e verificabile da un elevato gioco perpendicolare all'asse di rotazione
dell'albero stesso!!

cumunque' si, con circa 70 euro ti fai: biella nuova, gabbia rulli, reimbiellaggio ed equilibratura (centratura dell'asse) e praticamente si ha un albero pari al nuovo.
__________________
aster76 non è collegato   Rispondi quotando
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