18-06-07, 20: 49
|
#11 |
|
MotoGP Biker
 
Registrato dal: 15-09-05
ubicazione: Oleggio (NOVARA)
Età : 48
Messaggi: 4,029 Minimoto: DM GP1 Fty-R 09 ; Pit Evo-X MBR Team 160 4V; Pit MBR-M EVO 160 4v; CRF 150R
|
sei magro faaceva lo stesso a me poi sono passato dal 102 al 105 e va meglio col 19.
a e filtro regolarmente chiuso dal cappuccio, sennò aspiri ancora piu aria e smagrisci.
__________________
 |
|
|
|
18-06-07, 21: 24
|
#12 |
|
MotoGP Biker
Registrato dal: 28-10-06
ubicazione: tra i cordoli
Età : 47
Messaggi: 2,433 Minimoto: ??? solo motori!!!
|
conosco bene il calo di potenza dei bzm
non è il solito cali ke avviene a circa 13500 giri il mio motore nn arriva proprio a quei giri, è 1 ammanco di benzina, anke se decelero i giri nn aumentano io credo proprio di esssere magro di massimo ho messo il getto del max + grande di 5 punti........speriamo mica potrebbe essere lo spillo troppo basso che nn fa aprire bene il foro del polverizzatore? ( a dire il vero pero' nn lo credo proprio) |
|
|
|
|
18-06-07, 21: 31
|
#13 |
|
Junior Biker
 
Registrato dal: 10-05-07
ubicazione: VERONA
Età : 40
Messaggi: 359 Minimoto: GRC GP
EX BANSHEE H20 50CC
EX MINIMOTARD KTM
|
secondo me è magro di carburazione
|
|
|
|
|
19-06-07, 19: 28
|
#14 | |
|
Junior Biker
Registrato dal: 09-10-06
ubicazione: provincia di trento
Messaggi: 673 Minimoto: SICURAMENTE MIGLIORE DI DM !!!!!!!!!!
|
Quote:
|
|
|
|
|
 |
|
|
