lello-pista

col getto max da 105 quando faccio il rettilineo il motore arriva a circa 12000 giri e poi mi muore, come se mancasse di colpo la benzina, poi decellero e riaccellero e va bene ( cosi' riesco a finire il rettilineo, ma i giri logicamente non riarrivano a 12000 dato ke i metri x finire il rettilineo sono poki)
io credo ke sia il getto del max piccolo infatti mi son procurato un 110 da provare

inoltre se sto a tutto gas e decellero poco la mini ha 1 ammanco

che ne pensate?
ke puo' essere?
nn credo tiri aria dato ke collettore, paraoli e guarnizioni sono nuovi
ah! il motore è un 50 bzm carburatore 21

trevis90

secondo me e il getto o prendi troppa aria e affoghi

heavymachinegun

magro...molto magro,io aumenteri di parecchio.ma spillo e polverizzatore che sigle riportano?

MirkoDM

anche per me sei molto magro!!
di solito quando senti che la moto va meglio appena chiudi un pochino il gas stai per grippare!!ATTENTO!!!

lello-pista

a me andava peggio quando kiudevo un poco il gas

lello-pista

polverizzatore au 262
spillo w9 tacca 2 dall'alto
getto del minimo 50

la valvola gas originale

emare 11

anche secondo me sei magro però attento a non confondere il motore che "mura", cioè smette di allungare tutto in un colpo con un vuoto di carburazione... molti bzm compreso il mio vecchio lo facevano e io avevo paura di essere magro... perchè sembrava un vero e propio vuoto di carburazione... miiiiiiiiinnnnvuuuuuuuuu e avanti così... alla fine la carburazione andava bene... era il mio gp4hr che non allungava!

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fabione

alza lo spillo di una tacca e vedi se migliora e dopo aumenta anche il getto del massimo

smik82

Secondo me ti arriva poca benzina nel momento in cui ne richiedi parecchia. prova ad aprire la vaschetta e vedere se viene giù poca parecchia benzina quando apri il rubinetto. se fosse così pulisci il carburatore.

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ABARTH

ma sta mini mura , cioe se sei a paleton e molli un pelo il gas la mini aumenta giri ???