Dominik

quoto il bara sabato me la rodata lui ci ho dato dentro tutti il pomeriggio al persico e neanche una piega!!!!grazie bara!!!!!

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apistomassi

>ma io mi dico,non si fa soffrire troppo il motore?

No , mica lo devi imballare , per me soffre molto di più quando becca i fuorigiri in fondo al rettilineo , rodando così alla fin fine lo fai girare al massimo ai 9000 giri e comunque lo sforzo che ha è poca cosa rispetto a quando spalanchi tutto in uscita di curva ....
MAndi Massi

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apistomassi

>vedi fumo dalla campana o odore da bruciato... aspetti 10 minuti e dai un'altra botta
>e poi vai!!! chi era titubante lo faceva fare a me xke avevano paura di far malanni...

Il Bara ormai è il nostro maestro di rodatura !!!!
In pratica funziona così :
1) accendi la mini a terra , senza cavalletto
2) tiri il freno posteriore
3) porti il motore ad un regime per cui la frizione attacca , senza imballarlo
4) mantieni il motore a questo regime fino a quando non cominci a sentire puzza di frizione bruciata o vedi uscire fumo
5) spegni il motore e lasci raffreddare
6) ripeti l'operazione
Lasci di nuovo raffreddare e la frizione è pronta
La prima volta che l'ho sentita mi son venuti i capelli dritti , poi l'ho visto fare e devo dire che è l'uovo di colombo ed ora rodo solo così , tra laltro se si deve scollare al 90% lo fa in quel momento , e te le fai cambiare.
Sarebbe da vedere dal vivo almeno una volta ....
Mandi Massi

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simone

frafilera un po il paraolio del carter? visto che prima della sostituzione dell'albero nn avevi problemi mi sembra strano che tutto a un tratto la colpa sia tua che nn sei capace di rodare la frizione. magari trafila leggermente e la frizione girando ti unge la campana e il ferodo

mercurees

hai detto bene capelli dritti.. con quello che costno le frizio.. la prox volta ci provo anchio
Grazie

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Lu-gas!

"3) porti il motore ad un regime per cui la frizione attacca"

Cioè? Usare il numero di giri che poi uno userà oppure iniziare sui 6000 giri e salire?

smik82

No no metti la frizione a 9000 come se dovessi usarla normalmente, poi gli dai gas finchè non fuma (sarai sui 10000giri più o meno) lasci raffreddare 10 min e poi ripeti l'operazione. L'unico rischio su questa operazione è che si tranci la catene (difficile però) per il resto..... è solo una cosa positiva.

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Mirco

massi ma il motore non soffre troppo con questo metodo?

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manometro72

massi perchè la prox volta non fai un video e lo metti.....??

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smik82

Perfetto, la prox frizza che rodiamo faccio un bel video in modo che si capisca il metodo

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