Quote:
Originariamente inviata da Lu-gas!
"3) porti il motore ad un regime per cui la frizione attacca"
Cioè? Usare il numero di giri che poi uno userà oppure iniziare sui 6000 giri e salire?
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No no metti la frizione a 9000 come se dovessi usarla normalmente, poi gli dai gas finchè non fuma (sarai sui 10000giri più o meno) lasci raffreddare 10 min e poi ripeti l'operazione. L'unico rischio su questa operazione è che si tranci la catene (difficile però) per il resto..... è solo una cosa positiva.
