Ho raggiunto i 100°!!! - Pagina 4

axl86 · 29-04-07, 23: 45

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Originariamente inviata da kampo85

anche io stamattina giravo sui 90 pensavo fosse solo mio il problema invece è di tutte le dm

con un 50cc è normale girare con 90°c!!!!il problema è quando superi i 100!!!!
poi hai anche il radiatore std no???quindi stai tranquillo che va tutto ok!!

axl86 · 29-04-07, 23: 47

raga ma avete polini o bzm????il bzm dicono scalda meno!!!
il problema comunque e davvero molto strano...un po il parafango fatto male ok...ma poi????

manu491 · 30-04-07, 09: 26

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Originariamente inviata da axl86

raga ma avete polini o bzm????il bzm dicono scalda meno!!!
il problema comunque e davvero molto strano...un po il parafango fatto male ok...ma poi????

bzm scalda molto meno, provato con mano, anche ieri giravo fisso sui 76-77 gradi con radiatore std (motore polini eh...)

nose · 30-04-07, 09: 43

io ho tolto il parafango davanti... allora, temperatura esterna 32°, giro e tocco i 104°!!! tolgo il sensore del gpt chrono sul parafango e giro con 95°, tolgo anche il parafango 88°!!! ho radiatore maggiorato,pompa maggiorata,testa oro e tutto! guardando bene però il problema per me è la posizione del radiatore. ovvero se lo guardate da davanti a carene montate vi accorgerete che più di metà è coperto da ruota e parafango ma nella parte alta c'è un vuoto assurdo! ora faccio un paio di staffe e lo alzo il più possibile, in linea teorica se non risolvo completamente il problema sicuramente migliora e non di poco.... credo

axl86 · 30-04-07, 10: 21

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Originariamente inviata da nose

io ho tolto il parafango davanti... allora, temperatura esterna 32°, giro e tocco i 104°!!! tolgo il sensore del gpt chrono sul parafango e giro con 95°, tolgo anche il parafango 88°!!! ho radiatore maggiorato,pompa maggiorata,testa oro e tutto! guardando bene però il problema per me è la posizione del radiatore. ovvero se lo guardate da davanti a carene montate vi accorgerete che più di metà è coperto da ruota e parafango ma nella parte alta c'è un vuoto assurdo! ora faccio un paio di staffe e lo alzo il più possibile, in linea teorica se non risolvo completamente il problema sicuramente migliora e non di poco.... credo

anche perchè puo essere solo quello!!!!!!
i motori son tutti uguali!!!!!!io ho stesse cose tue e ho girato con 80°C fisso....
poi in gara senza aver toccato nulla quasi 100°C...un mistero...

nose · 30-04-07, 10: 27

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Originariamente inviata da axl86

anche perchè puo essere solo quello!!!!!!
i motori son tutti uguali!!!!!!io ho stesse cose tue e ho girato con 80°C fisso....
poi in gara senza aver toccato nulla quasi 100°C...un mistero...

eh si... c'è da provare

mercurees · 30-04-07, 11: 30

dm dovrebbe intervenire...
con i prezzi a cui vende le motine è a dir poco scandaloso

ciao

nose · 30-04-07, 12: 13

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Originariamente inviata da mercurees

dm dovrebbe intervenire...
con i prezzi a cui vende le motine è a dir poco scandaloso

ciao

quoto... comunque l'anno scorso non avevo ste temperature e la mini è sempre la stessa

Dominik · 30-04-07, 12: 33

bisogna inventarsi un convogliatore che chiuda la parte superiore della c\arena davanti al radiatore io sto per montare il convogliatore polini perche lo sto ancora modificando !!!

dminneci · 30-04-07, 20: 44

oggi ho dato un occhiata alla motina, e ho visto che il radiatore con una piccola modifica, si potrebbe tirare 3-4 cm sopra, e risolvere qualche problema, basterebbe solo dissaldare il dado da sotto il telaio e saldarlo al di sopra... da foto non è proprio chiara......

e poi con qualche pezzetto avanzato, ho fatto il ricircolo alla vaschetta..

29-04-07, 23: 47	#32
axl86 MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: concordia sagittaria Età : 39 Messaggi: 6,036 Minimoto: nessuna...ma un bel marlin 20EFB...	raga ma avete polini o bzm????il bzm dicono scalda meno!!! il problema comunque e davvero molto strano...un po il parafango fatto male ok...ma poi???? __________________

30-04-07, 09: 43	#34
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	io ho tolto il parafango davanti... allora, temperatura esterna 32°, giro e tocco i 104°!!! tolgo il sensore del gpt chrono sul parafango e giro con 95°, tolgo anche il parafango 88°!!! ho radiatore maggiorato,pompa maggiorata,testa oro e tutto! guardando bene però il problema per me è la posizione del radiatore. ovvero se lo guardate da davanti a carene montate vi accorgerete che più di metà è coperto da ruota e parafango ma nella parte alta c'è un vuoto assurdo! ora faccio un paio di staffe e lo alzo il più possibile, in linea teorica se non risolvo completamente il problema sicuramente migliora e non di poco.... credo __________________ donne e motori, gioie e dolori!

30-04-07, 11: 30	#37
mercurees MotoGP Biker Registrato dal: 01-05-06 ubicazione: Prov. di Potenza Messaggi: 2,553 Minimoto: DM	dm dm dovrebbe intervenire... con i prezzi a cui vende le motine è a dir poco scandaloso ciao __________________ ........................

30-04-07, 12: 33	#39
Dominik MotoGP Biker Registrato dal: 10-04-06 ubicazione: Concordia Sagittaria (ve) Età : 45 Messaggi: 4,637 Minimoto: FALCON 007 125 2T	bisogna inventarsi un convogliatore che chiuda la parte superiore della c\arena davanti al radiatore io sto per montare il convogliatore polini perche lo sto ancora modificando !!! __________________ SE SBACCHETTA....SEI A MANETTA!!!!!!!!!!!

30-04-07, 20: 44	#40
dminneci MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Pontedera Età : 47 Messaggi: 10,604 Minimoto: appiedato... con un motore TMF/bzm special	oggi ho dato un occhiata alla motina, e ho visto che il radiatore con una piccola modifica, si potrebbe tirare 3-4 cm sopra, e risolvere qualche problema, basterebbe solo dissaldare il dado da sotto il telaio e saldarlo al di sopra... da foto non è proprio chiara...... e poi con qualche pezzetto avanzato, ho fatto il ricircolo alla vaschetta..