Ho raggiunto i 100°!!!
 

Con l'estate alle porte e 24-25° di temperatura esterna, dopo una decina di minuti che giravo a Codogno, sul display ho letto 100°!!! Direi che qualche problemino c'è!
Allora, il cilindro è un Polini 50, phbg18 con getto max da 101, filtro Malossi e radiatore maggiorato. Evidentemente c'è un problema di surriscaldamento, il casino è capirne la causa. Oltretutto ho notato che continua a trafilare liquido di raffreddamento dalla zona testa-cilindro, più o meno all'altezza della luce di scarico, nonostante le guarnizioni sono nuove e ben oliate. Oggi ho aperto il motore, vi posto qualche foto in modo da diagnosticare come ha lavorato fino ad oggi. Ringrazio tutti in anticipo.

http://www.images-hosting.com/dir_im...b-100_1241.jpg

http://www.images-hosting.com/dir_im...b-100_1240.jpg

http://www.images-hosting.com/dir_im...b-100_1235.jpg

Nella prima foto, sul cielo del pistone, si vede una sorta di scheggiatura di circa 1mm, al tatto però non si percepisce il solco o dislivello benchè minimo. Il cilindro presenta 2 piccole righe verticali, non avvertibili al tatto. Sempre nella 1a foto si vede 1 dei 2 o-ring cotto e tritato: probabilmente quello è la causa del trafilaggio di liquido...

Cmq a guardare la candela sembreresti un pò magro!!! :smt132

In effetti il dubbio è venuto anche a me. Il problema è che quando ho provato a montare un getto più grande (a casa ho solo un 104) il motore affogava e non ne voleva sapere di andare a pieno carico.

con dm anch'io ho di questi problemi!!
dove hai messo la sobda temperatura???tubi ben liberi??
purtroppo il motivo le devo ancora capire...oggi ho girato con 90° con il maggiorato bzm e temp esterna di 25°-26°!!!i miei amici con il fram...stanno sui 70°-75° ma su grc e stamas!!!!!lo scorso mese con il rad originale ho toccato i 109° a ripa!!!!!!:smt137 :smt137

Se nn sbaglio poi i Polini 50 hanno spesso questo problema d surriscaldamento! Tu monti il 316B/4 ve?

che getto monti?io ho messo il 115 e la moto va bene...prima montavo il 105 e ho grippato subito perche il motore riscaldandosi ha smagrito.....non ho mai avuto problemi di surriscaldamento prima d'ora la moto va da dio ;)

115 di max???? Ammazza.... confermo per il 316B/4. Ripeto: ho provato getti più grandi ma sopra il 101 in partenza il motore non ne vuol sapere di andare... proverò a prendere la nuova testa per il 50, dovrebbe forzare maggiormente il circolo del liquido e abbassare un po' i bollenti spiriti...

Ragazzi armatevi di spaghetti!!! e quando è il momento si fa spaghettata per tutti!!! :D
Scherzi a parte, il percorso dell'acqua sulle minimoto è errato, ma nessuno ci ha mai messo una pezza... blata a parte... e gp3..

Forse hai problemi col radiatore... io con la mia mini nuova... ho raggiunto a massimo gli 80°.................