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Vecchio 13-04-07, 20: 45   #1
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L'avatar di DESMODAVIDE 27
 
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Talking bobina 3 ferri???

cosa cambia da una bobina a due ferri a quella a 3??? grazie
DESMODAVIDE 27 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 13-04-07, 23: 32   #2
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L'avatar di apistomassi
 
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>cosa cambia da una bobina a due ferri a quella a 3???

Una lavora su volano Selettra , l'altra su volano IDM
Mandi Massi
__________________
la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
forza e grinta a volontà!
apistomassi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-04-07, 01: 39   #3
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L'avatar di paperinik
 
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>cosa cambia da una bobina a due ferri a quella a 3???

Una lavora su volano Selettra , l'altra su volano IDM
Mandi Massi
...ma riuscirei a montarla su una MK5 con il volano originale? La bobina originale ha una limitazione di giri a 10700 e il mio cancello adesso comincia a spingere a 9200... è chissa dove vuole arrivare, ma con stà bobina...
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Vecchio 15-04-07, 10: 37   #4
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L'avatar di Mirco
 
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...ma riuscirei a montarla su una MK5 con il volano originale? La bobina originale ha una limitazione di giri a 10700 e il mio cancello adesso comincia a spingere a 9200... è chissa dove vuole arrivare, ma con stà bobina...

no non ce la puoi montare
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Vecchio 20-04-07, 23: 21   #5
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L'avatar di valerioemme
 
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paprinik... che significa che la bobina originale ha un limitatore a 10.700?
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valerioemme non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-07, 23: 27   #6
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L'avatar di Sks28
 
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giusto x curiosità, da quand'è ke le bobine delle cinesine hanno limitatore di giri?
Sks28 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-04-07, 22: 27   #7
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giusto x curiosità, da quand'è ke le bobine delle cinesine hanno limitatore di giri?
Che vi devo dire... il mio contagiri PZRacing (tarato in modo perfetto) non mente!

A quei giri la moto strattona violentemente e i giri non aumentano neanche con rapporti cortissimi (6/74) o lunghi (7/68). Dopo le modifiche in firma ho questo grosso problema che spero di risolvere montando una bobina diversa! ...se riesco ad adattarla...qualcuno l'ha già fatto? Vorrei provare la Selettra rossa 3 ferri col volano originale mk5...funzionerà? Boh...
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Vecchio 21-04-07, 22: 46   #8
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A quei giri la moto strattona violentemente e i giri non aumentano neanche con rapporti cortissimi (6/74) o lunghi (7/68). Dopo le modifiche in firma ho questo grosso problema che spero di risolvere montando una bobina diversa! ...se riesco ad adattarla...qualcuno l'ha già fatto? Vorrei provare la Selettra rossa 3 ferri col volano originale mk5...funzionerà? Boh...
si chiama murare il comportamento che hai descritto
heavymachinegun non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-07, 09: 22   #9
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L'avatar di paperinik
 
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si chiama murare il comportamento che hai descritto
Nooo...grande Heavy...
...sembra proprio un problema elettrico perchè anche provando altre bobine simili di colleghi di cineserie la situazione è identica. Gli strattoni sono molti forti e anche parzializzando il gas la situazione è identica...
Adesso malvolentieri rimonterò il gt originale in attesa di potermi finalmente comprare una Blata Origami nuova da Lucrez (settembre/ottobre).
Porc... stà casa nuova mi stà ciucciando tutti i liquidiiii
__________________
paperinik non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-07, 11: 06   #10
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L'avatar di smik82
 
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Nooo...grande Heavy...
...sembra proprio un problema elettrico perchè anche provando altre bobine simili di colleghi di cineserie la situazione è identica. Gli strattoni sono molti forti e anche parzializzando il gas la situazione è identica...
Adesso malvolentieri rimonterò il gt originale in attesa di potermi finalmente comprare una Blata Origami nuova da Lucrez (settembre/ottobre).
Porc... stà casa nuova mi stà ciucciando tutti i liquidiiii
La bobina non centra una cippa......è il limite del tuo motore più che altro....
__________________
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