Problema minimo

Lu-gas! · 29-09-06, 15: 27

Ragazzi in che altro modo posso regolare il minimo del motore?
Mi spiego ho il minimo alto, con la vite svitata di 2 giri e mezzo il motore gira a circa 2800 giri. Siccome ho letto che la vite è meglio non svitarla più di 2 giri come posso fare ad abbassarlo? E poi chi mi sa dire xkè sta cosi alto?
Monto carbu phbg 15 con max 90, starter 60, min 50.
Help!!!

henry · 29-09-06, 15: 31

La vite dorata è meglio non tenerla tutta chiusa o tutta aperta ma quella del minimo (con la molla) ?????è già tutta svitata????

svitato#17 · 29-09-06, 15: 42

Guarda la guaina se è in tiro oppure i registri sopra il carburatore e sotto il comando del gas prova ad allentarli.
Ciao

Lu-gas! · 29-09-06, 18: 00

La guaina è perfetta, anzi magari il filo è troppo mollato! La ghinghiottina si kiude tutta. La vite ottonata è svitata solo un giro e mezzo, la vite con la molla a 2 giri e mezzo.
Come lo abbasso sto cakkio di minimo!?!?

Fast · 29-09-06, 18: 04

sviti ancora la vite del minimo,sempre che non sia magra........

Lu-gas! · 29-09-06, 20: 17

Quote:

Originariamente inviata da Fast

sviti ancora la vite del minimo,sempre che non sia magra........

La si può svitare anke quasi tutta? Avevo letto di nn svitarla più di 2 giri.
Magra di minimo? Dovrei provare un 52?

svitato#17 · 29-09-06, 20: 25

Se non hai toccato il getto del minimo lascialo così svita la vite del minimo no quella di ottone anche 4/5 giri non succede nulla,se non risolvi prova ad abbassare il seger dello spillo di una o due tacche.Se non risolvi nemmeno così il filo tira troppo la ghigliottina non ci piove,
Fammi sapere

manu491 · 29-09-06, 20: 28

svita la vite con la molla, quella la puoi svitare quanto vuoi
se osì non si abbassa vuol dire che è magra di carburazione al minimo: ingrassala svitando mezzo giro o un giro la vitina di ottone

apistomassi · 29-09-06, 20: 35

Ci sono due viti per il minimo , quella che regola la carburazione la devi tenere dal tutto chiuso ( A MOTORE SPENTO ) tra un giro e due giri , non di più e non di meno , l'altra invece regola l'altezza minima della ghigliottina del carburatore , questa la puoi tenere anche tutta chiusa , per cui regola la vite della carburazione del minimo , accendi la mini e regola la vite che da l'altezza della ghigliottina .
Se continui ad avere problemi di minimo controlla il collettore o i paraoli ( trovi miscela nei carter frizione o volano ) ma l'ipotesi è piuttosto remota .
Mandi Massi

Lu-gas! · 29-09-06, 21: 28

Ok, grandi! Avevo capito male! Ma la vite ottonata come la regolo a motore spento? La chiudo e la svito di un giro, svito quanto posso la vite con la molla e se rimane sempre alto (il minimo) svito ancora quella in ottone fino a un massimo di 2 giri, Giusto?

29-09-06, 15: 31	#2
henry MotoGP Biker Registrato dal: 09-11-05 ubicazione: toscana Messaggi: 3,339 Minimoto: GRC RR 13,5 cv GRC MIX 8 cv C1 05 by Henrycorse	La vite dorata è meglio non tenerla tutta chiusa o tutta aperta ma quella del minimo (con la molla) ?????è già tutta svitata???? __________________ WWW.HENRY.MRW.IT

29-09-06, 15: 42	#3
svitato#17 MotoGP Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Roma Età : 49 Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!	Guarda la guaina se è in tiro oppure i registri sopra il carburatore e sotto il comando del gas prova ad allentarli. Ciao __________________ I cavalli boni si vedono sempre e solo all'arrivo

29-09-06, 20: 25	#7
svitato#17 MotoGP Biker Registrato dal: 27-06-06 ubicazione: Roma Età : 49 Messaggi: 4,060 Minimoto: Un giorno ricomincerò!!!!!!	Se non hai toccato il getto del minimo lascialo così svita la vite del minimo no quella di ottone anche 4/5 giri non succede nulla,se non risolvi prova ad abbassare il seger dello spillo di una o due tacche.Se non risolvi nemmeno così il filo tira troppo la ghigliottina non ci piove, Fammi sapere __________________ I cavalli boni si vedono sempre e solo all'arrivo

29-09-06, 20: 28	#8
manu491 MotoGP Biker Registrato dal: 08-09-05 ubicazione: staff Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby	svita la vite con la molla, quella la puoi svitare quanto vuoi se osì non si abbassa vuol dire che è magra di carburazione al minimo: ingrassala svitando mezzo giro o un giro la vitina di ottone __________________ Meno menate, più manetta!

29-09-06, 20: 35	#9
apistomassi MotoGP Biker Registrato dal: 19-03-06 ubicazione: Udine Età : 54 Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"	Ci sono due viti per il minimo , quella che regola la carburazione la devi tenere dal tutto chiuso ( A MOTORE SPENTO ) tra un giro e due giri , non di più e non di meno , l'altra invece regola l'altezza minima della ghigliottina del carburatore , questa la puoi tenere anche tutta chiusa , per cui regola la vite della carburazione del minimo , accendi la mini e regola la vite che da l'altezza della ghigliottina . Se continui ad avere problemi di minimo controlla il collettore o i paraoli ( trovi miscela nei carter frizione o volano ) ma l'ipotesi è piuttosto remota . Mandi Massi __________________ la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!! Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà!

29-09-06, 15: 27	#1
Lu-gas! Junior Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: Palermo Età : 45 Messaggi: 707 Minimoto: Polini 911 ^_^	Problema minimo Ragazzi in che altro modo posso regolare il minimo del motore? Mi spiego ho il minimo alto, con la vite svitata di 2 giri e mezzo il motore gira a circa 2800 giri. Siccome ho letto che la vite è meglio non svitarla più di 2 giri come posso fare ad abbassarlo? E poi chi mi sa dire xkè sta cosi alto? Monto carbu phbg 15 con max 90, starter 60, min 50. Help!!!

29-09-06, 18: 00	#4
Lu-gas! Junior Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: Palermo Età : 45 Messaggi: 707 Minimoto: Polini 911 ^_^	La guaina è perfetta, anzi magari il filo è troppo mollato! La ghinghiottina si kiude tutta. La vite ottonata è svitata solo un giro e mezzo, la vite con la molla a 2 giri e mezzo. Come lo abbasso sto cakkio di minimo!?!?

29-09-06, 18: 04	#5
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 51 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	sviti ancora la vite del minimo,sempre che non sia magra........

29-09-06, 21: 28	#10
Lu-gas! Junior Biker Registrato dal: 11-12-05 ubicazione: Palermo Età : 45 Messaggi: 707 Minimoto: Polini 911 ^_^	Ok, grandi! Avevo capito male! Ma la vite ottonata come la regolo a motore spento? La chiudo e la svito di un giro, svito quanto posso la vite con la molla e se rimane sempre alto (il minimo) svito ancora quella in ottone fino a un massimo di 2 giri, Giusto?