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#11 |
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Super Biker
![]() Registrato dal: 16-02-08
ubicazione: milano
Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC
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Per quanto riguarda i cilindri, teoricamente dovrebbero essere cilindrici, poi interviene la rotondità che dovrebbe essere perfetta, se poi si riscontrano differenze di misure dipende solamente dall'usura.
Per la misura dei pistoni il riferimento è la parte bassa del pistone perpendicolarmente allo spinotto. Perché in realtà il pistone non è costruito cilindrico, bensì a botte o conico, questo è dovuto al fattore costruttivo e in base alle varie leghe utilizzate dai vari costruttori (segreti industriali) che nell'utilizzo scaldandosi le varie dilatazioni alla fine lo portano ad essere cilindrico. Detto in parole povere.
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#12 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Ecco, perpendicolare allo spinotto, quello che non ricordavo... Mitico Senior!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#13 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-11-08
ubicazione: Spiaggia di velluto
Messaggi: 2,424 Minimoto: prontolino Special e Progetto Speedy, ormai finito... e monopattino a motore in costruzione
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Tuchino.... le code sono sempre perpendicolari allo spinotto (giusto sui motori Ciao sono un po disassate....)
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#14 |
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Lone Ranger
![]() Registrato dal: 30-06-07
ubicazione: Casorezzo (MI)
Età : 41
Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR
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Beh ma così è molto più chiaro
![]() Soprattutto per chi non capisce un tubo come me!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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#15 | |
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Junior Biker
![]() Registrato dal: 04-09-09
ubicazione: Avellino......
Messaggi: 497 Minimoto: Zpf 2012 bzm50 by TeAmBoVe...
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Quote:
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