Temperatura motore alta

lucab79 · 21-06-17, 16: 16

Ciao a tutti...volevo sapere se qualcuno di voi ha avuto a che fare con temperature troppo alte e non riuscire ad abbassarle...dai 90 a 100 gradi.
Il motore incriminato è uno zocchi 50con radiatore maggiorato,carburatore 21 getto min 55 max 103 e spillo w7.
Ho provato a sostituire due pompe acqua e due radiatori...non è cambiato niente...
(I passaggi all'interno del motore sono tutti liberi)
Avete qualche consiglio?
Grazie

ceck81 · 21-06-17, 17: 16

Quote:

Originariamente inviata da lucab79

Ciao a tutti...volevo sapere se qualcuno di voi ha avuto a che fare con temperature troppo alte e non riuscire ad abbassarle...dai 90 a 100 gradi.
Il motore incriminato è uno zocchi 50con radiatore maggiorato,carburatore 21 getto min 55 max 103 e spillo w7.
Ho provato a sostituire due pompe acqua e due radiatori...non è cambiato niente...
(I passaggi all'interno del motore sono tutti liberi)
Avete qualche consiglio?
Grazie

Ciao ! A carburazione come sei messo ?

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**Tucatucacincilla** · 21-06-17, 17: 31

Dm soffre un poco più delle altre...
Togli il parafango davanti che già abbassi 3-4 gradi.
Che pompa dell'acqua monti?
Anche sostituire i tubi in gomma con quelli in alluminio aiuta, eventualmente anche un dissipatore da montare tra radiatore e pompa. Ci sono anche le teste maggiorate nel caso.

lucab79 · 21-06-17, 18: 13

Come carburazione sono leggermente grasso...
La pompa è una cs maggiorata...con i tubi maggiorati in silicone...

ceck81 · 21-06-17, 18: 16

Esatto confermo x il parafango al massimo se vuoi tenerlo taglia solo la parte posteriore..... magari cerca di allungare un po'i tubi da far in modo che riesci a mettere più acqua .....

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Gilles Lomba · 21-06-17, 18: 33

Ti consiglio di provare anche un altro termometro, perché a me era successo d'impazzire perché avevo sempre la temperatura alta e invece era lo strumento che era starato

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lucab79 · 21-06-17, 23: 40

Ok...il termometro è il secondo...poi questo ha due sonde, una uscita testataed una uscita radiatore e fra le due ci fanno una decina di gradi...

ceck81 · 22-06-17, 06: 33

La cosa basilare,prima di metter un radiatore del camion😊,controlla la.cosa piu basilare ,che lor pompa sia ben teso che magari con la velocità tenda a slittare, e in ultimo prova a mettere la puleggia pompa più piccola di modo che la pompa giri piu velocemente e lacqua circoli più velocemente

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**Tucatucacincilla** · 22-06-17, 10: 38

Quote:

Originariamente inviata da ceck81

La cosa basilare,prima di metter un radiatore del camion😊,controlla la.cosa piu basilare ,che lor pompa sia ben teso che magari con la velocità tenda a slittare, e in ultimo prova a mettere la puleggia pompa più piccola di modo che la pompa giri piu velocemente e lacqua circoli più velocemente

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Però la puleggia piu piccola è un'arma a doppio taglio, se gira troppo veloce l'acqua non fa in tempo a raffreddare oppure la pompa va in cavitazione e gira molta meno acqua.

Se sei grasso adesso con il caldo lo sei ancora di piu, prova a smagrire uno-due punti di massimo e vedi come va.

Su dm si toglieva anche la carena anteriore per far arrivare piu aria, oppure si metteva un pezzo anche di semplice cartone dalla punta del cupolino alla piastra di sterzo inferiore per deviare piu aria possibile al radiatore.

Comunque se cerchi nel forum ci sono vecchie discussioni in merito al tuo stesso problema con svariate e anche fantaeiose soluzioni

lucab79 · 22-06-17, 17: 17

Oookkkk..grazie....

21-06-17, 16: 16	#1
lucab79 Junior Biker Registrato dal: 05-11-11 ubicazione: Castelbellino AN Messaggi: 297 Minimoto: dm 2008 zocchi 50	Temperatura motore alta Ciao a tutti...volevo sapere se qualcuno di voi ha avuto a che fare con temperature troppo alte e non riuscire ad abbassarle...dai 90 a 100 gradi. Il motore incriminato è uno zocchi 50con radiatore maggiorato,carburatore 21 getto min 55 max 103 e spillo w7. Ho provato a sostituire due pompe acqua e due radiatori...non è cambiato niente... (I passaggi all'interno del motore sono tutti liberi) Avete qualche consiglio? Grazie

21-06-17, 17: 31	#3
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Dm soffre un poco più delle altre... Togli il parafango davanti che già abbassi 3-4 gradi. Che pompa dell'acqua monti? Anche sostituire i tubi in gomma con quelli in alluminio aiuta, eventualmente anche un dissipatore da montare tra radiatore e pompa. Ci sono anche le teste maggiorate nel caso. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

21-06-17, 18: 16	#5
ceck81 Mini Biker Registrato dal: 15-07-12 ubicazione: como Messaggi: 162 Minimoto: mk + c1	Esatto confermo x il parafango al massimo se vuoi tenerlo taglia solo la parte posteriore..... magari cerca di allungare un po'i tubi da far in modo che riesci a mettere più acqua ..... Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk __________________ i miei passatempi..

21-06-17, 18: 33	#6
Gilles Lomba Super Biker Registrato dal: 29-06-13 ubicazione: Rezzato (Bs) Età : 38 Messaggi: 1,373 Minimoto: Ciclistiche: DM 2011 e GRC RRZ2 2013 Motori: Quattrini Official e iame by Austin Riki	Ti consiglio di provare anche un altro termometro, perché a me era successo d'impazzire perché avevo sempre la temperatura alta e invece era lo strumento che era starato Inviato dal mio ASUS_Z00AD utilizzando Tapatalk __________________ GILLES#23:Allenamento,costanza,sacrificio,umiltà e solo un obiettivo...migliorare sempre...

22-06-17, 06: 33	#8
ceck81 Mini Biker Registrato dal: 15-07-12 ubicazione: como Messaggi: 162 Minimoto: mk + c1	La cosa basilare,prima di metter un radiatore del camion😊,controlla la.cosa piu basilare ,che lor pompa sia ben teso che magari con la velocità tenda a slittare, e in ultimo prova a mettere la puleggia pompa più piccola di modo che la pompa giri piu velocemente e lacqua circoli più velocemente Inviato dal mio HUAWEI VNS-L31 utilizzando Tapatalk __________________ i miei passatempi..

21-06-17, 18: 13	#4
lucab79 Junior Biker Registrato dal: 05-11-11 ubicazione: Castelbellino AN Messaggi: 297 Minimoto: dm 2008 zocchi 50	Come carburazione sono leggermente grasso... La pompa è una cs maggiorata...con i tubi maggiorati in silicone...

21-06-17, 23: 40	#7
lucab79 Junior Biker Registrato dal: 05-11-11 ubicazione: Castelbellino AN Messaggi: 297 Minimoto: dm 2008 zocchi 50	Ok...il termometro è il secondo...poi questo ha due sonde, una uscita testataed una uscita radiatore e fra le due ci fanno una decina di gradi...

22-06-17, 17: 17	#10
lucab79 Junior Biker Registrato dal: 05-11-11 ubicazione: Castelbellino AN Messaggi: 297 Minimoto: dm 2008 zocchi 50	Oookkkk..grazie....