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Vecchio 08-10-16, 12: 29   #21
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Non mi torna...
Di quanto hai la nuova corsa??

Comunque sia, se lo squisch attuale č 0,5 come prima, provala e vedi come ti sembra il motore adesso.
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Vecchio 09-10-16, 20: 36   #22
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Non mi torna...
Di quanto hai la nuova corsa??

Comunque sia, se lo squisch attuale č 0,5 come prima, provala e vedi come ti sembra il motore adesso.
La corsa nuova dovrebbe essere 39.8....infatti credevo di mettere 0.6 di guarnizione in piu al attuale (39.2) invece ho messo solo 0.30 in piu...
Dovevo provarlo il venerdi ma.il maltempo me lo ha impedito
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Vecchio 10-10-16, 00: 23   #23
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Certo la corsa dell'albero influisce sul diametro, se la calcoli sul raggio ne consideri la metą.
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Vecchio 13-10-16, 00: 39   #24
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se va tutto bene a torricola ci vado questo venerdi mattina a provare...

ho montato il phbg 19 senza venturi..
cmq mi porto sia il 18 che il 21 phbg
mi porto corona da 61/63/66/70

speriamo che il maltempo non rovini tutto
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Vecchio 16-10-16, 01: 10   #25
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Cmq si č acceso tranquillamente...ho girato il motore lho sentito un po fiacco non corposo e pieno....ho fatto una dozzina di giri
Ecco il video
https://youtu.be/cQhlKy0ttsw

Poi dopo vari giri mi fermo e vedo un " crack" tra la boccola e la collettore della marmitta..quindi una mattinata sprecata ecco il motivo del motore fiacco
Appena torno a casa posto la foto del collettore
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Vecchio 16-10-16, 12: 28   #26
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Scusa a quanti giri la fai attaccare la frizione? Per me č bassa.
Dovresti provare ad alzarla e togliere un dente di corona.
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Vecchio 16-10-16, 19: 11   #27
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ecco lo spacco del collettore..

ciao tuca cmq la frizione attacca a 8600...io la sento forse per questo motivo collettore crepato
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Vecchio 16-10-16, 19: 33   #28
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8600 č bassa
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Vecchio 16-10-16, 19: 39   #29
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8600 č bassa
ok lo avevo fatto impostato a 8600 facendo giri lenti per il rodaggio...
cmq la corona ho la 66..dici di mettere basso e di quanto?
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Vecchio 20-10-16, 14: 10   #30
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Allora ho risaldato ieri il collettore della marmitta..
E infatti la mini ora ha un altro suono e un altro prestazione...
Cmq ho messo la frizione a 8000... xke a 8700 non riesco a guidarla e come rapporti 6/65...sta sempre su una ruota...a 8000 giri di frizione...riesco a gestirla e sopratutto mi diverto..sul rettineo va che na spada...

Dajeeee
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