Dubbi su radiatore..buono o no? cosa osservare? - Pagina 3

donnomega. · 22-03-15, 08: 10

lo avevo gia scritto io grazie

suba · 23-03-15, 17: 11

certe persone fanno la fine dei forum...mah...
alla domanda se il radiatore è polini o cmq ita basta vedere se dove manca la vernice è grigio è alluminio quindi ita.se è giallo è ottone quindi cina.
la testa cambia se è per 40 o 50cc.misura col calibro la cupola e la canna del cilindro.le misure sono simili.se no il diametro è molto differente.polini non fa teste dedicate per ogni tipologia di motore...come bz o altri.quindi ti trovi 2o3tipi di teste e non scomponibili.
lascia stare tubi in metallo o dissipatori che quelle sono solo accrocchi per a chi piace.
se hai la carburazione giusta e il resto in ordine un impianto originale è ottimo.
da quello che scrivi sei nuovo quindi non avrai di certo un caccia sotto al chulo....devi solo fare un lavoro certosino di assemblaggio.questo ti fa imparare il minimondo...e non vernice e chazzy e mazzy....tubi e mherde

px125e84 · 23-03-15, 18: 37

Quote:

Originariamente inviata da suba

certe persone fanno la fine dei forum...mah...
alla domanda se il radiatore è polini o cmq ita basta vedere se dove manca la vernice è grigio è alluminio quindi ita.se è giallo è ottone quindi cina.
la testa cambia se è per 40 o 50cc.misura col calibro la cupola e la canna del cilindro.le misure sono simili.se no il diametro è molto differente.polini non fa teste dedicate per ogni tipologia di motore...come bz o altri.quindi ti trovi 2o3tipi di teste e non scomponibili.
lascia stare tubi in metallo o dissipatori che quelle sono solo accrocchi per a chi piace.
se hai la carburazione giusta e il resto in ordine un impianto originale è ottimo.
da quello che scrivi sei nuovo quindi non avrai di certo un caccia sotto al chulo....devi solo fare un lavoro certosino di assemblaggio.questo ti fa imparare il minimondo...e non vernice e chazzy e mazzy....tubi e mherde

Grazie Suba che mi hai anticipato...ti appoggio in tutto...aggiungo solo che esistono piu teste per ogni cilindrata,in cui cambianil circuito di raffreddamento, e vanno in base alla versione del cilindro 316,316a,316a/4,316b,316b/4...oguna ha una testa differente,in commercio sul nuovo non le trovi piu' tutte...

alex8387 · 25-03-15, 14: 24

E perciò chiedevo..il mio è un 316A/4 e mi era venuto il dubbio fosse per il 316/4..

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22-03-15, 08: 10	#21
donnomega. MotoGP Biker Registrato dal: 24-01-08 ubicazione: GR Messaggi: 2,104 Minimoto: minimotard liquido r.BZM . pitbike YCF	lo avevo gia scritto io grazie

23-03-15, 17: 11	#22
suba MotoGP Biker Registrato dal: 29-06-07 ubicazione: ud Messaggi: 3,227 Minimoto: S.T. E-STORM the power of dreams	certe persone fanno la fine dei forum...mah... alla domanda se il radiatore è polini o cmq ita basta vedere se dove manca la vernice è grigio è alluminio quindi ita.se è giallo è ottone quindi cina. la testa cambia se è per 40 o 50cc.misura col calibro la cupola e la canna del cilindro.le misure sono simili.se no il diametro è molto differente.polini non fa teste dedicate per ogni tipologia di motore...come bz o altri.quindi ti trovi 2o3tipi di teste e non scomponibili. lascia stare tubi in metallo o dissipatori che quelle sono solo accrocchi per a chi piace. se hai la carburazione giusta e il resto in ordine un impianto originale è ottimo. da quello che scrivi sei nuovo quindi non avrai di certo un caccia sotto al chulo....devi solo fare un lavoro certosino di assemblaggio.questo ti fa imparare il minimondo...e non vernice e chazzy e mazzy....tubi e mherde

25-03-15, 14: 24	#24
alex8387 Mini Biker Registrato dal: 10-05-11 ubicazione: Termoli Messaggi: 84 Minimoto: attualmente non ho una minimoto..	E perciò chiedevo..il mio è un 316A/4 e mi era venuto il dubbio fosse per il 316/4.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk