benny66

Ciao a tutti,
avrei bisogno del parere di voi utenti del forum.
Ho montato la candela nuova sul mio BZM 50 6T e dopo diversi turni in pista ne ho controllato il colore.
Ho trovato piuttosto curioso il fatto che l'elettrodo centrale non sia uniformemente colorato.
Che ve pare?...come dovrei interpretarla?...forse è ancora troppo nuova?

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Tucatucacincilla

Mi sa che è troppo nuova... Per la carburazione vai a orecchio... Il motore gira bene?
Se dovessi interpretare la carburazione dalla candela sei bello magro, ma il motore non girerebbe bene e rimarrebbe accellerata al minimo e sparerebbe al massimo.
Usala ancora un po

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matrix 08

non sei al 100%,ma comunque non magro,ciò fa solo bene al tuo motore,poi bisogna sentirla come gira col carico in pista.

Officina23

A me sembra una candela nuova che ha lavorato con una carburazione grassa.
Purtroppo con gli oli sintetici di adesso, caricati con mille mila additivi utili ed efficaci, è difficile vedere l'isolante diventare di quel bel color nocciola del quale tanto si parla in molte guide...

Diciamo che se la candela non è nuova e l'isolante è grigio, stai rischiando grosso perché sei magro. Se vedi anche dei piccoli puntini attaccati, stai detonando (sono sfere di alluminio fuso) e in questo caso l'espasione non è bollente come al solito ma scalda molto meno.

Se l'isolante è nero, allora sei grasso e non fai danni al motore ma naturalmente non avrà un'erogazione pulita e non raggiungerà la massima potenza.

Nel dubbio controlla bene anche l'elettrodo laterale, dovrebbe essere per metà scuro (la metà terminale) e per metà più chiaro / marroncino (la metà verso la saldatura). Qui è più difficile leggere la carburazione perché lo spazio per la "colorazione" è proprio poco.

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benny66

Grazie per risposte.
Vorri però sapere come mai l'isolante (quello bianco intorno all'elettrodo centrale) non è uniformemente inscurito ma leggermente solo da un lato.
Dipende da qualcosa o anche questo è troppo prematuro per una valutazione?

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Tucatucacincilla

Sicuramente è prematuro, comunque quello (che è la parte che guardo sempre io) dipende dai vari range di lavoro del motore, minimo, medi, massimo, andando in senso orario.
Probabilmente sei grasso di minimo per cui quella parte si colora prima, non so...

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.1.

È interessante la domanda,anche io mi trovo una candela nuova come nella tua foto,molte volte quando si ha una candela nuova è proprio come si presenta in foto poi con un po di km l'isolante prende colore e si può avere la lettura,alla tua domanda dovrebbe seguire una risposta precisa e tecnica.

La mia idea del perche succede questo fenomeno è simile a quella di tuca cioè una candela nuova non riesce ancora ad arrivare al range ottimale di utilizzo ma rimane con una temperatura più bassa e quindi abbiamo meno calore con più imbrattamento nella filettatura(come si vede nella tua foto)perche i due materiali hanno reazioni diverse al calore.Questa però è una mia teoria.

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alexr1

Ciao ragazzi, ho lo stesso problema. Ho montato la candela nuova schermata ngk br9es per il contagiri nuovo e giovedì scorso ho girato per 57 minuti (da contagiri). Arrivato a casa la smonto ed era cosi come da foto. Premetto che la candela vecchia era nocciola perfetto, ma vedendo questo sembra magrissima! Perché?
Il motore gira perfetto in allungo e ripresa (GT malossi 40cc e carter polini, dell'orto phgb 15) e fa circa 15500 giri con rapporti 6-60.
Si dovrà ancora colorare o mi devo preoccupare?

.1.

Se prima avevi la stessa candela con stessi codici,io non mi preoccuperei,la candela si deve controllare dopo una bella tirata spegnere il motore l'istante dopo,una volta arrivati a casa si scolorisce e questo fenomeno si puo notare sopratutto su una candela nuova che non ha preso ancora il colore,anzi,prova a fare un esperimento;smontala dopo la tirata e tienila diciamo 5 minuti senza montarla e vedrai che si asciuga,SMAGRISCE dopo pochissimo tempo(con una candela nuova si vede subito)
A mio avviso si deve colorare

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alexr1

Non avevo gli stessi codici perché montava una champion, però mi hanno consigliato questa per via del contagiri. Pensavo che controllandola dopo era la stessa cosa. Grazie come sempre!!!