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Vecchio 25-11-14, 15: 37   #11
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Sotto l'attacco dell'acqua c'e' una sigla stampata :

5T - 36 - 06

Le ultime 2 cifre stampate sono l'anno di produzione.
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Vecchio 25-11-14, 15: 56   #12
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Ciao dipende dal carburatore che monti.
Col 15mm va tenuto fra 0,32 e 0,35 mm
Col 18mm fra 0,36 e 0,39 mm
Col 21mm fra 0,40 e 0,45 mm
No non dirmi così ho letto ora l'intervento e poco fa ho controllato il mio squisch sono a 0.53 carb 18 bzm 40cc 05
Potrei forse abbassarmi snocciolando con una guarnizione piu piccola ma non arriverei mai a quella cifra se volessi dovrei per forza tornirlo
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Vecchio 25-11-14, 16: 11   #13
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No non dirmi così ho letto ora l'intervento e poco fa ho controllato il mio squisch sono a 0.53 carb 18 bzm 40cc 05
Potrei forse abbassarmi snocciolando con una guarnizione piu piccola ma non arriverei mai a quella cifra se volessi dovrei per forza tornirlo
Ciao,basta montare una cupola +0.10mm e sei apposto.
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Vecchio 01-12-14, 11: 24   #14
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Ciao,basta montare una cupola +0.10mm e sei apposto.
Una domandama 0.10mm com é calcolato?Dove é stata presa?
Cerco di spiegarmi meglio,lo 0,10mm é la misura di squisch che verrebbe rilevata dopo il montaggio della cupola e senza alcuna guarnizione?
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Vecchio 01-12-14, 13: 13   #15
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Vecchio 01-12-14, 13: 21   #16
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Eeeemmm allora devo veddere cosa monto attualmente,se no qualche anima pia ampia di pazienza sa quannnto é lo standard?
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Vecchio 01-12-14, 14: 57   #17
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la cupola standard é quella che montata sulla testa va in pari con il piano della testa mentre la più 10 esce di 0.10 dalla testa ed entra di 0.10 nel cilindro questo perché l altezza massima del pistone al pms é data dall albero mentre la fase del cilindro la regoli con le guarni di base o lavorando le luci del cilindro calcolando un giro completo dell albero. Per fare un esempio se ho175 gradi di scarico devo aggiungere circa una guarnizione da 0.30 per arrivare a 178 gradi ma se il mio squish era 0.40 adesso é diventato 0.70 e quindionto una cupola +30 che mi consente di avere 178 gradi di scarico e uno squish cprretto di 0.40
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Vecchio 01-12-14, 16: 43   #18
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la cupola standard é quella che montata sulla testa va in pari con il piano della testa mentre la più 10 esce di 0.10 dalla testa ed entra di 0.10 nel cilindro questo perché l altezza massima del pistone al pms é data dall albero mentre la fase del cilindro la regoli con le guarni di base o lavorando le luci del cilindro calcolando un giro completo dell albero. Per fare un esempio se ho175 gradi di scarico devo aggiungere circa una guarnizione da 0.30 per arrivare a 178 gradi ma se il mio squish era 0.40 adesso é diventato 0.70 e quindionto una cupola +30 che mi consente di avere 178 gradi di scarico e uno squish cprretto di 0.40
Grazie anima pia!
Sei stato esemplare!!


A proposito di giro completo del pistone,qualch uno ha provato a alleggerire ulteriormente la biella?si riesce?e nel travaso miscela si riesce a smussare ancora il pistone?
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Vecchio 01-12-14, 17: 26   #19
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Grazie anima pia!
Sei stato esemplare!!


A proposito di giro completo del pistone,qualch uno ha provato a alleggerire ulteriormente la biella?si riesce?e nel travaso miscela si riesce a smussare ancora il pistone?
da quel poco che ne sò in un albero ciò che fa la differenza è la percentuale di sbilanciamento studiata a tavolino quindi la biella va alleggerita in fase di progettazione. Il pistone si può smussare lato carburatore ma se troppo tende a scampanare e quindi la grippata è dietro l'angolo
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Vecchio 01-12-14, 17: 43   #20
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da quel poco che ne sò in un albero ciò che fa la differenza è la percentuale di sbilanciamento studiata a tavolino quindi la biella va alleggerita in fase di progettazione. Il pistone si può smussare lato carburatore ma se troppo tende a scampanare e quindi la grippata è dietro l'angolo
Si per quello che ho chiesto se esisteva ancora un po di margine per biella o pistone!ovviamente non avendo a disposizione macchinari é troppo rischioso!
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