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Originariamente inviata da fabrynetwork
da quel poco che ne sò in un albero ciò che fa la differenza è la percentuale di sbilanciamento studiata a tavolino quindi la biella va alleggerita in fase di progettazione. Il pistone si può smussare lato carburatore ma se troppo tende a scampanare e quindi la grippata è dietro l'angolo
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Si per quello che ho chiesto se esisteva ancora un po di margine per biella o pistone!ovviamente non avendo a disposizione macchinari é troppo rischioso!