Alberto47

Ma poi una cosa lupo... potrò poi in futuro sostituire un motore 40cc coj un 50cc ? Comunque ti mando lo screen di un rrz che ne pensi di questa?

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Duccio

Ti parlo con pochssima esperienza .. provane più di una . Non comprare a scatola chiusa .. io mi sono preso una rrz qualche settimana fa ed è la mia prima mini .. oltre a qualche giro in uno spiazzale non ho fatto .. spero di trovarmi bene (per ora mi piace da matti ), in caso con il tempo la farò mia .. sono convinto che è più alto il limite suo che il mio

lupo89

Il motore lo puoi cambiare ma per montare un 50 devi cambiare albero xke c vuole la corsa piu lunga. La moto da descrizione sembra buona al massimo un carburatore da 18 e sei a posto.

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fabrynetwork

Marco no, non esiste l'albero del 40 il corsa corta o lo spalle grigie bzm 39.2 è + idoneo per il 40 ma puoi usarlo benissimo anche con il 50 dipende sempre da come vuoi l'erogazione del motore, in genere il 39.2 fa + giri del 39.8. Cmq per l'autore del post 900 euro per una rrz 09 col 40 e carbu 15 (non esiste il carbu racing tranne se non è il nero ma non va + forte dello standard) sono troppo 700/800 è il prezzo giusto. Non farti paranoie e soprattutto DOCUMENTATI usando il tasto cerca. Trovi milioni di discussioni sulle moto, sui motori e tutto il resto e poi chiedi l'indispensabile o solo ciò che ti è poco chiaro. Prenditi una moto col 50 + rivendibile se ti stanchi e con maggior valore e come diceva qualcuno è + facile fare andare piano un motore potente che far andare forte un motore spompo.

lupo89

Mi sono espresso male volevo dire che per fare un buon lavoro se metti il 50 sarebbe meglio cambiare l albero con corsa lunga.

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Alberto47

Ooook grazie per tutto!!!!

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mixart

e come diceva qualcuno è + facile fare andare piano un motore potente che far andare forte un motore spompo.[/QUOTE]

Lo dico sempre anche io io sono passato da polini 910 a zpf 04 a dm 08 e via cosi trovando feeling con ogni una gradualmente.xro con dm la ho comprata a scatola chiusa e mi sto trovando benissimo e forse sarebbe la stessa cosa se avessi preso grc o stamas.oggi che sono abbituato alla dm mi sarebbe piu difficile cambiare ad altro rispetto a prima che in se facevo qualche giretto con polini e zpf.se invece di aver comprato dm avrei preso grc sarei cresciuto guidando quella tipologia di moto e sarei rimasto la.dm e grc o stamas sono le top e non puoi sbagliare.se anche le provi un p9 di giri fra motore assetto ed il resto x mi son tutte una figata.la moto la guidi te e sei te che comandi e qulunque di queste che prendi ti troverai benissimo.rrz dm stamas hanno guide diverse e se ci riescono tutti xche te non ci dovresti riuscire?

Izzus86

Se il budget e quello che dici....intorno i 1000 non fare l'errore di non prenderla già con il 50cc....fra un anno t toccherà metterci altri soldi e soprattutto buttare il 40 o componenti perché nessuno lo vuole più....quindi nn andare di fretta.....aspetta l'affare e contratta....!!!ma t raccomando 50cc ammortizatore di sterzo carburatore 18 e almeno idraulico anteriore....!!!


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Alberto47

Farò cosi

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mixart

Secondo me la stamas verde di torino riesci a portartela a casa x 1100