Ruota posteriore dura - Pagina 2

lupo 68 · 06-02-14, 14: 08

Questo scerzetto a me lo faceva per via dei biscottini interni di regolazione interasse del vecchio forcellone dm che erano interni e uno non scorreva bene

csmracing · 06-02-14, 14: 24

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Originariamente inviata da aquila

la catena e un po lenta non tenerla tirata come gia detto,i cuscinetti mozzo sono buoni
magari quanto sono in tiro si bloccano, il freno e ok fai sapere.

La catena la tengo lenta, e i cuscinetti del mozzo con relativi distanziali li ho già messi nuovi...

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Originariamente inviata da lupo 68

Questo scerzetto a me lo faceva per via dei biscottini interni di regolazione interasse del vecchio forcellone dm che erano interni e uno non scorreva bene

Intendi quelli per regolare la catena? Che vuoi dire che non scorreva bene, quelli una volta regolati non dovrebbero stare fermi???

Grazie a tutti per l'aiuto che mi state dando

csmracing · 06-02-14, 21: 27

Secondo voi può essere il cuscinetto che ho messo nuovo del carter frizione che si deve un pò rodare???

lupo89 · 06-02-14, 22: 01

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Originariamente inviata da csmracing

Secondo voi può essere il cuscinetto che ho messo nuovo del carter frizione che si deve un pò rodare???

Se la ruota gira bene senza catena e solo con la catena è frenata potrebbe essere che lavova male il cuscinetto ma nn che vada rodato. Verifica che sia stato messo il cuscinetto fino in battuta e nn che sia entrato un pelo storto xke se nn lo hai messo bene magari frena in rotazione. Anche se mi sembra strano. Verifica che non tocchi la campana frizione e nn sia quello a frenare xke se la ruota gira bene senza catena e la catena è nuova e tirata giusta l unica cosa che puo frrnare è li nel cartwmer frizione

csmracing · 06-02-14, 22: 25

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Originariamente inviata da lupo89

Se la ruota gira bene senza catena e solo con la catena è frenata potrebbe essere che lavova male il cuscinetto ma nn che vada rodato. Verifica che sia stato messo il cuscinetto fino in battuta e nn che sia entrato un pelo storto xke se nn lo hai messo bene magari frena in rotazione. Anche se mi sembra strano. Verifica che non tocchi la campana frizione e nn sia quello a frenare xke se la ruota gira bene senza catena e la catena è nuova e tirata giusta l unica cosa che puo frrnare è li nel cartwmer frizione

E' tutto giusto, per questo non riesco a trovare quale sia il problema... il cuscinetto è messo giusto... l'unica cosa è che forse mi sembra di notare la campana nel carter girare in modo leggermente più pesante del normale...

lupo89 · 06-02-14, 22: 39

Nn so cosa intendi per pesante pero prova a far girare cpn le mani il pignone e verifica che gira bene la campana xke l unica è che ce qualcosa che nn va li. Altro nn mi viene in mente.

csmracing · 06-02-14, 22: 55

sembra giri normale... però a confrontarlo con un altro, applicando la stessa forza, sembra girare un pochino di meno...

csmracing · 07-02-14, 20: 42

Nessuno sa darmi qualche altra dritta???

totò79 · 08-02-14, 13: 55

I cuscinetti che monti, sia al carter che al mozzo, sono stessa marca stessa sigla con cui fai il confronto ???????????

Da cuscinetto a cuscinetto con sigle differenti, il comportamento del cuscinetto, visto sotto il discorso scorrevolezza, cambia.

csmracing · 08-02-14, 16: 53

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Originariamente inviata da totò79

I cuscinetti che monti, sia al carter che al mozzo, sono stessa marca stessa sigla con cui fai il confronto ???????????

Da cuscinetto a cuscinetto con sigle differenti, il comportamento del cuscinetto, visto sotto il discorso scorrevolezza, cambia.

Quello del carter che ho montato è SKF 6003-2RS, mentre quelli del mozzo non so perchè ho messo il kit di cuscinetti e distanziale della DM originali...

Secondo te può essere questo il problema???

06-02-14, 22: 39	#16
lupo89 Super Biker Registrato dal: 13-12-12 ubicazione: monza Messaggi: 1,952 Minimoto: grc rrz2 iame croccante	Nn so cosa intendi per pesante pero prova a far girare cpn le mani il pignone e verifica che gira bene la campana xke l unica è che ce qualcosa che nn va li. Altro nn mi viene in mente. __________________ http://www.minimotovrforum.it/feedba...07-lupo89.html

06-02-14, 14: 08	#11
lupo 68 Super Biker Registrato dal: 23-08-11 ubicazione: milano Messaggi: 897 Minimoto: DM 2010 MOTORIZZATA IAME TURBO	Questo scerzetto a me lo faceva per via dei biscottini interni di regolazione interasse del vecchio forcellone dm che erano interni e uno non scorreva bene

06-02-14, 21: 27	#13
csmracing Mini Biker Registrato dal: 07-08-13 ubicazione: . Messaggi: 155 Minimoto: .	Secondo voi può essere il cuscinetto che ho messo nuovo del carter frizione che si deve un pò rodare???

06-02-14, 22: 55	#17
csmracing Mini Biker Registrato dal: 07-08-13 ubicazione: . Messaggi: 155 Minimoto: .	sembra giri normale... però a confrontarlo con un altro, applicando la stessa forza, sembra girare un pochino di meno...

07-02-14, 20: 42	#18
csmracing Mini Biker Registrato dal: 07-08-13 ubicazione: . Messaggi: 155 Minimoto: .	Nessuno sa darmi qualche altra dritta???

08-02-14, 13: 55	#19
totò79 Super Biker Registrato dal: 07-07-10 ubicazione: PALERMO / BOLOGNA Messaggi: 1,046 Minimoto: DM	I cuscinetti che monti, sia al carter che al mozzo, sono stessa marca stessa sigla con cui fai il confronto ??????????? Da cuscinetto a cuscinetto con sigle differenti, il comportamento del cuscinetto, visto sotto il discorso scorrevolezza, cambia.