12-07-06, 15: 27
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#11 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: Bergamo
Età : 52
Messaggi: 2,897 Minimoto: nulla da tanti anni
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Io invece dico che è il lavoro dei carter che ha portato "dolcezza " nell'erogazione!!
Comunque appena torno dalle vacanze la voglio provare , giusto per il gusto di spendere di + per la benza!! 
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12-07-06, 15: 32
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#12 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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nana, io lavori ai carters nn ne ho fatti e ho provato le 2 benzine nello stesso giorno! un altro pianeta!!!!
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12-07-06, 15: 58
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#13 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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12-07-06, 16: 38
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#14 | |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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Quote:
 e tu bennyna?
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12-07-06, 21: 47
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#15 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>Allunga da bestia e sorpresa.......
Uomo .... il 90 % del miglioramento è merito tuo !!!!!!!  Sul fatto che scalda meno è probabile che sia per merito degli antidentonanti che usano per portarla a 100 ottani , probabilmente sono più volatili e quindi raffrescano un po' meglio. La v power può andare un po' meglio , ma non fa certo miracoli, se vuoi i miracoli fai 50% miscela al 2% e 50% metanolo miscelato col 2% di olio di ricino , vedrai un botto di potenza in più ed il motore ancor più fresco , ma occhio alla carburazione e sopratutto al metanolo che è cancerogenissimo ! Altrimenti metti un getto da 300 ed alimenta ad idrazina !!!!!!  Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!  Solo Massi ti darà forza e grinta a volontà! |
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12-07-06, 21: 54
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#16 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
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cmq la differenza si sente (o magari si sente sul mio ke è un motore vekkio quindi forse prima girava a super?  )
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12-07-06, 22: 06
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#17 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 08-06-06
ubicazione: Roma
Messaggi: 31 Minimoto: mk5
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beh la v-power fa cominciare a sentire la differenza sui motori modificati, più sono spinti più si sente la differenza. Inoltre la v-power fa la differenza sulla ripresa, su alcune macchine quattroruote riportava vantaggi in ripresa anche di 1-2 secondi.
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16-07-06, 00: 09
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#18 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 21-11-05
ubicazione: Lucrezia
Età : 34
Messaggi: 586 Minimoto: Wt '07 125cc versione cross
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Bisognerebbe provare la miscela che suggerisce massi in un pandino 4X4... sai che f1gata
Poi saprei anche a chi dare da guidarla... hai presente Manu chi intendo ?
Ultima modifica di blabla ; 16-07-06 a 00: 29 |
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16-07-06, 00: 13
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#19 |
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Junior Biker
Registrato dal: 21-11-05
ubicazione: Lucrezia
Età : 34
Messaggi: 586 Minimoto: Wt '07 125cc versione cross
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Orco cane ho letto delle informazioni sull'idrazina (non l'avevo mai sentita nominare... che testone che sono) E quella che usano per alimentare gli shuttle
http://it.wikipedia.org/wiki/Idrazina Chissà come va una cinesina ad aria con quella roba li
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16-07-06, 03: 10
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#20 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 19-03-06
ubicazione: Udine
Età : 54
Messaggi: 4,664 Minimoto: Stamas SR "Massi Edition"
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>Orco cane ho letto delle informazioni sull'idrazina
La usavano sui dragster , poi un po' troppa gente è saltata in aria .... Ha una altissima percentuale di ossigeno e riesce a quadruplicare la potenza erogata da un motore rispetto alla benzina. peccato abbia qualche controindicazionuccia ..... Mandi Massi
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