Domanda guida-molle - Pagina 2

heavymachinegun · 11-07-06, 17: 56

i guidamolle tendono a segnarsi con l'utilizzo della mini,infatti la forza centrifuga tende a sparare verso l'esteno la molla e per evitare che si pieghi verso l'esterno la molla e tirante c'è il guidamolla.purtroppo essendo di plastica essi tendo ad ammordirsi,quindi la molla premendo su di esso riesce a segnarlo.

se lo scalino è troppo accentuato tenderà a ostacolare il lavoro della molla

la manutenzione ordinario della frizione prevede di eliminare tale scalino con una lima tonda.cioò và effettuato ad ogni uscita

nose · 11-07-06, 20: 26

io li devolimare anche 2-3 volte a pomeriggio

sono una tortura... mi sono costati una gara e una coppia di massette

infatti ce ne ho da vendere di guidamolle... cosi li cambio quando sono in pista e a casa li sistemo con calma

7paul · 11-07-06, 21: 11

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Originariamente inviata da heavymachinegun

i guidamolle tendono a segnarsi con l'utilizzo della mini,infatti la forza centrifuga tende a sparare verso l'esteno la molla e per evitare che si pieghi verso l'esterno la molla e tirante c'è il guidamolla.purtroppo essendo di plastica essi tendo ad ammordirsi,quindi la molla premendo su di esso riesce a segnarlo. se lo scalino è troppo accentuato tenderà a ostacolare il lavoro della molla la manutenzione ordinario della frizione prevede di eliminare tale scalino con una lima tonda.cioò và effettuato ad ogni uscita

Il tuo ragionamento non fa una piega, anche perchè ho controllato la ranella e non sporge fuori dalla molla, quindi è proprio l'ultima spira della molla che ha fatto ciò, ok, limatina e via di test.

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Originariamente inviata da nose

io li devolimare anche 2-3 volte a pomeriggio sono una tortura... mi sono costati una gara e una coppia di massette infatti ce ne ho da vendere di guidamolle... cosi li cambio quando sono in pista e a casa li sistemo con calma

mi sa che mi faccio la scorta anch'io

(questa faccina non centra un ca##o ma è troppo bella... dovevo usarla!)

Sks28 · 11-07-06, 22: 24

già usata io ed è utilissima

11-07-06, 20: 26	#12
nose MotoGP Biker Registrato dal: 23-01-06 ubicazione: Verbania Età : 46 Messaggi: 2,663 Minimoto: Pit Racing 125 crf style, engine by Nose	io li devolimare anche 2-3 volte a pomeriggio sono una tortura... mi sono costati una gara e una coppia di massette infatti ce ne ho da vendere di guidamolle... cosi li cambio quando sono in pista e a casa li sistemo con calma __________________ donne e motori, gioie e dolori!

11-07-06, 17: 56	#11
heavymachinegun MotoGP Biker Registrato dal: 14-09-05 ubicazione: Monza e Brianza Età : 44 Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata	i guidamolle tendono a segnarsi con l'utilizzo della mini,infatti la forza centrifuga tende a sparare verso l'esteno la molla e per evitare che si pieghi verso l'esterno la molla e tirante c'è il guidamolla.purtroppo essendo di plastica essi tendo ad ammordirsi,quindi la molla premendo su di esso riesce a segnarlo. se lo scalino è troppo accentuato tenderà a ostacolare il lavoro della molla la manutenzione ordinario della frizione prevede di eliminare tale scalino con una lima tonda.cioò và effettuato ad ogni uscita

11-07-06, 22: 24	#14
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	già usata io ed è utilissima