04-02-13, 17: 54
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 05-11-11
ubicazione: Castelbellino AN
Messaggi: 297 Minimoto: dm 2008
zocchi 50
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carburatore 21phbg
Ciao a tutti ragazzi qualcuno sa dirmi quali sono i pregi e i difetti del 21 rispetto ad un 19?C'è parecchia differenza?
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04-02-13, 18: 02
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#2 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 09-07-12
ubicazione: Monza
Età : 36
Messaggi: 213 Minimoto: Dm Gp1/Bzm
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Al 18 semmai.
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www.edoardomazzuoli.com
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04-02-13, 18: 08
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#3 |
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Visitatore
Messaggi: n/a
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Guarda io il 21 lo misi sullamia dm su 50 bzm,secondo me la m oto migliora di molto poco,e i consumi sono più elevati,e è molto difficile da carburare io ho rimesso il 18 si carbura bene e le differenze le ho sentite poco e niente.
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04-02-13, 18: 18
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#4 |
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Junior Biker
Registrato dal: 05-11-11
ubicazione: Castelbellino AN
Messaggi: 297 Minimoto: dm 2008
zocchi 50
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ok grazie...comunque io monto un 19phbg
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04-02-13, 19: 43
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#5 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 18-11-05
ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton
Età : 59
Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...
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il 21 dovrebbe favorire la potenza max, di contro ha un´erogazione piú brusca, la carburazione é piú sensibile ed i consumi sono paragonabili ad un " Tank "... aggiungo anche che, se si vuol sfruttarlo a dovere, bisogna raccordare bene l´immissione (valvola lamellare)... io cmq sui miei motori (Polini) preferisco il 19phbg, carburazione piú stabile, consumi accettabili ed allungo infinito...
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05-02-13, 09: 54
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#6 |
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Junior Biker
Registrato dal: 01-12-07
ubicazione: treviso
Età : 50
Messaggi: 428 Minimoto: zpf solo zpf
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io pref il 21 anche se adeesso ho montato un 23..e va molto di piu... ma non e tnto gestibile
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05-02-13, 10: 08
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#7 | |
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Junior Biker
Registrato dal: 07-11-06
ubicazione: Parma
Età : 55
Messaggi: 707 Minimoto: DM Gp1 2008
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Quote:
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05-02-13, 13: 09
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#8 |
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MotoGP Biker
 Registrato dal: 25-02-12
ubicazione: kenya
Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit
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21 forever
 il 18 consuma poco è vero ma hai 1-1,5 cv in meno dovunque
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05-02-13, 14: 01
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#9 | |
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Super Biker
Registrato dal: 12-08-08
ubicazione: Mirandola (MO)
Messaggi: 982 Minimoto: DM (sul banco!)
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Quote:
L'unico vantaggio dei carburatori piccoli è il transitorio di risposta, cioè il carburatore più piccolo quando chiudi e riapri è più pronto...ma per il resto in termini di schiena, potenza massima e allungo la differenza c'è, si vede al banco e si sente in pista. Ovviamente come detto non basta togliere uno e mettere l'altro...bisogna adeguare collettore, inserto e nel caso le lamelle.
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
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05-02-13, 14: 14
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#10 |
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Super Biker
Registrato dal: 07-12-10
ubicazione: Terni
Età : 56
Messaggi: 1,534 Minimoto: DREAM SUPERNOVA EVO 160CC DM 2008 IN RESTAURO
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Con il 21 migliora a tutti i regimi sia bassi ke alti nessun probl di carburazione e i consumi piu o meno rimangono gli stessi io tutta questa diff nn l'ho vista, ma in quanto a potenza ed allungo e' tutta un'altra cosa vai di 21
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