Quote:
Originariamente inviata da valentinovale
Guarda io il 21 lo misi sullamia dm su 50 bzm,secondo me la m oto migliora di molto poco,e i consumi sono più elevati,e è molto difficile da carburare io ho rimesso il 18 si carbura bene e le differenze le ho sentite poco e niente.
|
Evidentemente hai preso il 21 e l'hai messo su un'aspirazione fatta per il 18 pensando che fosse "plug & play" ma non è proprio così.
L'unico vantaggio dei carburatori piccoli è il transitorio di risposta, cioè il carburatore più piccolo quando chiudi e riapri è più pronto...ma per il resto in termini di schiena, potenza massima e allungo la differenza c'è, si vede al banco e si sente in pista.
Ovviamente come detto non basta togliere uno e mettere l'altro...bisogna adeguare collettore, inserto e nel caso le lamelle.
__________________
"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."