carburatore 21phbg
 

Ciao a tutti ragazzi qualcuno sa dirmi quali sono i pregi e i difetti del 21 rispetto ad un 19?C'è parecchia differenza?

Al 18 semmai.

Guarda io il 21 lo misi sullamia dm su 50 bzm,secondo me la m oto migliora di molto poco,e i consumi sono più elevati,e è molto difficile da carburare io ho rimesso il 18 si carbura bene e le differenze le ho sentite poco e niente.

ok grazie...comunque io monto un 19phbg

il 21 dovrebbe favorire la potenza max, di contro ha un´erogazione piú brusca, la carburazione é piú sensibile ed i consumi sono paragonabili ad un " Tank "... aggiungo anche che, se si vuol sfruttarlo a dovere, bisogna raccordare bene l´immissione (valvola lamellare)... io cmq sui miei motori (Polini) preferisco il 19phbg, carburazione piú stabile, consumi accettabili ed allungo infinito...

io pref il 21 anche se adeesso ho montato un 23..e va molto di piu... ma non e tnto gestibile

Addirittura un 23!!! WOW!!! Quanto fai con 1 lt?

21 forever:smt124 il 18 consuma poco è vero ma hai 1-1,5 cv in meno dovunque

Evidentemente hai preso il 21 e l'hai messo su un'aspirazione fatta per il 18 pensando che fosse "plug & play" ma non è proprio così.
L'unico vantaggio dei carburatori piccoli è il transitorio di risposta, cioè il carburatore più piccolo quando chiudi e riapri è più pronto...ma per il resto in termini di schiena, potenza massima e allungo la differenza c'è, si vede al banco e si sente in pista.
Ovviamente come detto non basta togliere uno e mettere l'altro...bisogna adeguare collettore, inserto e nel caso le lamelle.

Con il 21 migliora a tutti i regimi sia bassi ke alti nessun probl di carburazione e i consumi piu o meno rimangono gli stessi io tutta questa diff nn l'ho vista, ma in quanto a potenza ed allungo e' tutta un'altra cosa vai di 21