iame o bzm - Pagina 2

ABARTH · 06-09-12, 21: 44

con canna in ghisa sicuramente non hai tutti i problemi di scromatura che altri aziende hanno !!!!!!!!!!!!!!
se poi guardiamo le prestazioni sui flangiati .................

marco22 · 06-09-12, 21: 52

Chi mi conosce bene sà che non credo alla maggior parte delle cose che si dicono sui forum, io prima di comprare iame ho avuto la possibilita di fare un confronto sulla pista che conosco bene e con la mia moto, risultato con bz 39.5, turno dopo con iame 39.1....per quanto riguarda rotture e manutenzione sono la stessa cosa.... Poi va un po a pilota, questa e la mia esperienza.

lubex17 · 07-09-12, 00: 02

iame é un'altro pianeta.vai sul sicuro,gia di scatola va forte.immagina che la prima volta che l'ho provato mi ha veramente impressionato.ti consiglio di prenderlo dalla cs almeno hai gia la loro marmitta sotto!

giako_blade · 07-09-12, 11: 57

io parlo x esperienza xsonale.. chi gira con me sa come andava il mio bz.. poi ho comprato uno iame da csRacing.. e a parte i primissimi giri in cui dovevo levare le mani dal gas x non ribaltarmi ogni accellerata i miei tempi sono calati significativanmente.. e con sto motore ho anche risolto i problemi in partenza che di solito con il BZ ho sempre avuto.. insomma quando accelleri e va... senza troppi complimenti!
se monti tutto bene problemi di riscaldamento non ne hai, basta che stai attento a fare in modo di non strozzare i tubi dell'acqua e non stare troppo magro di carburazione.
(insomma come in ogni motore normale)
il mio consiglio non può essere che puntato verso iame!!

SB07 · 07-09-12, 11: 57

Ciao!
Comperati uno Iame… se il prezzo è buono, compreresti il top che il mercato offre al momento… non c’è molto altro da dire.
Nelle gare titolate, se ne vedono sempre di più… un motivo ci sarà…
In più, essendo molto prestante già di scatola non farlo preparare (fidati di uno che ci ha provato e ci ha tirato fuori poco rispetto alle ore perse)… questo vuol dire entrare in pista tirare la corda e girare…

supergianni · 07-09-12, 14: 51

iame by cs...vai tranq.io ho il bz 2011 abbiamo fatto di tutto non e male ma non va come or che avevo prima.infatti o vado con iame o torno a or

SB07 · 07-09-12, 15: 35

Questa la scrivo perchè è bella... e perkè ti potrà aiutare nella scelta...
Badate bene... tutti che vendono motori BZM da urlo...fatto dal mago Merlino... ipermega official... che vanno come bombe sentendo loro... poi vieni a sapere che tutta questa gente ha appena preso uno Iame...
Dico io... ma se il BZM che vendi va ke è una bomba... come andrà mai sto Iame!!!

Wheeling#69 · 07-09-12, 16: 08

Io dico la mia che non vuole essere pro o contro nessuno in termini prestazionali.

Se sei come me, cioè uno che è poco attento alla corretta carburazione, alla qualità dell'olio, alla quantità di acqua nel radiatore (praticamente sono "ANIMALO.."), allora vai di BZM.
Se invece hai sempre sott'occhio tutto e sei in grado di farlo, allora puoi anche andare con Iame.

Con Bzm mi è capitato più volte di girare a secco di acqua, un volta per l'or rotto, un altra perchè si è staccato un manicotto, spesso senza rabboccare, mai un difetto; ho aperto il cilindro qualche giorno fa e il pistone è perfetto senza neanche un graffiettino.

Penso che con lo Iame non te lo puoi permettere un trattamento del genere.

Per quanto riguarda le prestazioni non metto in dubbio le parole di chi li ha provati tutti e due.

sempreintempo · 07-09-12, 16: 21

Quote:

Originariamente inviata da Wheeling#69

Io dico la mia che non vuole essere pro o contro nessuno in termini prestazionali.

Se sei come me, cioè uno che è poco attento alla corretta carburazione, alla qualità dell'olio, alla quantità di acqua nel radiatore (praticamente sono "ANIMALO.."), allora vai di BZM.
Se invece hai sempre sott'occhio tutto e sei in grado di farlo, allora puoi anche andare con Iame.

Con Bzm mi è capitato più volte di girare a secco di acqua, un volta per l'or rotto, un altra perchè si è staccato un manicotto, spesso senza rabboccare, mai un difetto; ho aperto il cilindro qualche giorno fa e il pistone è perfetto senza neanche un graffiettino.

Penso che con lo Iame non te lo puoi permettere un trattamento del genere.

Per quanto riguarda le prestazioni non metto in dubbio le parole di chi li ha provati tutti e due.

straquoto....e sopratutto lui e' alla sua prima moto ....di conseguenza primo motore....pensiamo anche a questo.

fabrynetwork · 07-09-12, 16: 21

[QUOTE=Wheeling#69;1936078107]Io dico la mia che non vuole essere pro o contro nessuno in termini prestazionali.

Se sei come me, cioè uno che è poco attento alla corretta carburazione, alla qualità dell'olio, alla quantità di acqua nel radiatore (praticamente sono "ANIMALO.."), allora vai di BZM.
Se invece hai sempre sott'occhio tutto e sei in grado di farlo, allora puoi anche andare con Iame.

Con Bzm mi è capitato più volte di girare a secco di acqua, un volta per l'or rotto, un altra perchè si è staccato un manicotto, spesso senza rabboccare, mai un difetto; ho aperto il cilindro qualche giorno fa e il pistone è perfetto senza neanche un graffiettino.

Per quel che dice chi ti conosce e per quello che mi hai detto a codogno, la news sarebbe che tu hai tirato giù e controllato il motore

Per Feder scusami ma se non sbaglio hai preso la prima mini(senza motore) 1 mese fa quindi presumo che non l'hai neanche guidata e vuoi partire con il super iame? Prima hai chiesto per il fram...poi se uno scarico roost, o jolly moto e ora iame. Per me prenditi un bz originale 50 chiuso con tutti i crismi come consiglia spesso chi se ne intende e vai a girare cercando di capire quanto questo sport ti piaccia e se riesci a starci dietro. Poi i soldi son tuoi e ci fai quel c... che vuoi. Il mio è solo un consiglio per un nuovo compagno di giochi è naturalmente sei libero di ignorarlo

06-09-12, 21: 44	#11
ABARTH Junior Biker Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: provincia di trento Messaggi: 673 Minimoto: SICURAMENTE MIGLIORE DI DM !!!!!!!!!!	con canna in ghisa sicuramente non hai tutti i problemi di scromatura che altri aziende hanno !!!!!!!!!!!!!! se poi guardiamo le prestazioni sui flangiati ................. __________________

06-09-12, 21: 52	#12
marco22 Mini Biker Registrato dal: 20-09-05 ubicazione: lombardia Età : 41 Messaggi: 170 Minimoto: grc rrz 2014	Chi mi conosce bene sà che non credo alla maggior parte delle cose che si dicono sui forum, io prima di comprare iame ho avuto la possibilita di fare un confronto sulla pista che conosco bene e con la mia moto, risultato con bz 39.5, turno dopo con iame 39.1....per quanto riguarda rotture e manutenzione sono la stessa cosa.... Poi va un po a pilota, questa e la mia esperienza. __________________ Marco22

07-09-12, 11: 57	#14
giako_blade MotoGP Biker Registrato dal: 24-07-08 ubicazione: Cinisello beach, Califoggia.. (Piccola frazione di milano) Rock n'rollahh city! Età : 41 Messaggi: 3,020 Minimoto: M2 motorsport-R 2013 IAME 50cc by CS Racing "versione croccante"	io parlo x esperienza xsonale.. chi gira con me sa come andava il mio bz.. poi ho comprato uno iame da csRacing.. e a parte i primissimi giri in cui dovevo levare le mani dal gas x non ribaltarmi ogni accellerata i miei tempi sono calati significativanmente.. e con sto motore ho anche risolto i problemi in partenza che di solito con il BZ ho sempre avuto.. insomma quando accelleri e va... senza troppi complimenti! se monti tutto bene problemi di riscaldamento non ne hai, basta che stai attento a fare in modo di non strozzare i tubi dell'acqua e non stare troppo magro di carburazione. (insomma come in ogni motore normale) il mio consiglio non può essere che puntato verso iame!! __________________

07-09-12, 11: 57	#15
SB07 Super Biker Registrato dal: 28-12-07 ubicazione: goito (MN) Età : 46 Messaggi: 1,899 Minimoto: ...	Ciao! Comperati uno Iame… se il prezzo è buono, compreresti il top che il mercato offre al momento… non c’è molto altro da dire. Nelle gare titolate, se ne vedono sempre di più… un motivo ci sarà… In più, essendo molto prestante già di scatola non farlo preparare (fidati di uno che ci ha provato e ci ha tirato fuori poco rispetto alle ore perse)… questo vuol dire entrare in pista tirare la corda e girare… __________________ I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...

07-09-12, 14: 51	#16
supergianni Junior Biker Registrato dal: 01-12-07 ubicazione: treviso Età : 50 Messaggi: 428 Minimoto: zpf solo zpf	iame by cs...vai tranq.io ho il bz 2011 abbiamo fatto di tutto non e male ma non va come or che avevo prima.infatti o vado con iame o torno a or __________________

07-09-12, 00: 02	#13
lubex17 Super Biker Registrato dal: 13-09-09 ubicazione: verona Messaggi: 1,182 Minimoto: Solo GRC	iame é un'altro pianeta.vai sul sicuro,gia di scatola va forte.immagina che la prima volta che l'ho provato mi ha veramente impressionato.ti consiglio di prenderlo dalla cs almeno hai gia la loro marmitta sotto!

07-09-12, 15: 35	#17
SB07 Super Biker Registrato dal: 28-12-07 ubicazione: goito (MN) Età : 46 Messaggi: 1,899 Minimoto: ...	Questa la scrivo perchè è bella... e perkè ti potrà aiutare nella scelta... Badate bene... tutti che vendono motori BZM da urlo...fatto dal mago Merlino... ipermega official... che vanno come bombe sentendo loro... poi vieni a sapere che tutta questa gente ha appena preso uno Iame... Dico io... ma se il BZM che vendi va ke è una bomba... come andrà mai sto Iame!!! __________________ I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...

07-09-12, 16: 08	#18
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	Io dico la mia che non vuole essere pro o contro nessuno in termini prestazionali. Se sei come me, cioè uno che è poco attento alla corretta carburazione, alla qualità dell'olio, alla quantità di acqua nel radiatore (praticamente sono "ANIMALO.."), allora vai di BZM. Se invece hai sempre sott'occhio tutto e sei in grado di farlo, allora puoi anche andare con Iame. Con Bzm mi è capitato più volte di girare a secco di acqua, un volta per l'or rotto, un altra perchè si è staccato un manicotto, spesso senza rabboccare, mai un difetto; ho aperto il cilindro qualche giorno fa e il pistone è perfetto senza neanche un graffiettino. Penso che con lo Iame non te lo puoi permettere un trattamento del genere. Per quanto riguarda le prestazioni non metto in dubbio le parole di chi li ha provati tutti e due. __________________

07-09-12, 16: 21	#20
fabrynetwork MotoGP Biker Registrato dal: 25-02-12 ubicazione: kenya Messaggi: 7,800 Minimoto: Nessuna ormai solo Pit	[QUOTE=Wheeling#69;1936078107]Io dico la mia che non vuole essere pro o contro nessuno in termini prestazionali. Se sei come me, cioè uno che è poco attento alla corretta carburazione, alla qualità dell'olio, alla quantità di acqua nel radiatore (praticamente sono "ANIMALO.."), allora vai di BZM. Se invece hai sempre sott'occhio tutto e sei in grado di farlo, allora puoi anche andare con Iame. Con Bzm mi è capitato più volte di girare a secco di acqua, un volta per l'or rotto, un altra perchè si è staccato un manicotto, spesso senza rabboccare, mai un difetto; ho aperto il cilindro qualche giorno fa e il pistone è perfetto senza neanche un graffiettino. Per quel che dice chi ti conosce e per quello che mi hai detto a codogno, la news sarebbe che tu hai tirato giù e controllato il motore Per Feder scusami ma se non sbaglio hai preso la prima mini(senza motore) 1 mese fa quindi presumo che non l'hai neanche guidata e vuoi partire con il super iame? Prima hai chiesto per il fram...poi se uno scarico roost, o jolly moto e ora iame. Per me prenditi un bz originale 50 chiuso con tutti i crismi come consiglia spesso chi se ne intende e vai a girare cercando di capire quanto questo sport ti piaccia e se riesci a starci dietro. Poi i soldi son tuoi e ci fai quel c... che vuoi. Il mio è solo un consiglio per un nuovo compagno di giochi è naturalmente sei libero di ignorarlo