Sfilare steli forcella

alembo · 04-09-12, 22: 26

Ciao ragazzi ho letto e sentito che per avere un inserimento in curva più veloce e' giusto sfilare le forcelle ma nessuno parla di misure.... Voi quanto sfilate gli steli rispetto alla piastra???? Grazie

Max '77 · 04-09-12, 22: 57

Nessuno ti dice la misura perchè ognuno ha la sua e l'ha trovata per tentativi, dipende dalla moto, dalla postura, dallo stile di guida e dalla pista.
Inizia sfilando 5 mm per volta finchè non trovi il giusto assetto.

alembo · 04-09-12, 23: 31

Ok ma c'è una misura standard perché io ho acquistato la mini usata e mi sono trovato una certa misura vorrei sapere su che base partire

rinmbo · 04-09-12, 23: 38

Quote:

Originariamente inviata da alembo

Ok ma c'è una misura standard perché io ho acquistato la mini usata e mi sono trovato una certa misura vorrei sapere su che base partire

sulla rrz 2009, 5 mm per volta, sono una follia.
io quando l'ho presa le avevo sfilate 9 mm, ma erano impostate per lo stile di guida del precedente proprietario,che guida seduto perpendicolare al sellino.
io guido tutto in avanti , e le ho portate a pari delle piastre.gomme 1 bar davanti e 1,6 dietro
però, ho le piastre standard grigie e sono un cinghiale da 90k

che piastre monta la tua?
posta foto
comunque parti da zero che non sbagli e poi le sfili di 2 mm alla volta
la rrz è molto sensibile ,io poi la tengo quasi tutta lunga.
sono riuscito a regolarla da poco tempo, prima per me era inguidabile

alembo · 05-09-12, 00: 07

La mia monta piastre plk rosse con steli 28 e tappi rossi.... La misura la prendi tappi compresi???
Anch'io tendano guidarla piuttosto in avanti e peso 75 kg....
Dovrei cambiare il forcellone post perche' molto rovinato e ho visto che ci sono vari tipi cioè standard, alto, basso cosa mi consigli ??? Io pensavo standard.... Per la pressione intendi a caldo?

**Tucatucacincilla** · 05-09-12, 00: 15

Ciao Alembo, come detto non c'è una misura standard, dipende da diverse cose, anche in base alla pista... in una pista veloce e con curvoni lunghi tendi a portarli a pari della piastra, in una corta e tortuosa li sfili...
Poi si può lavorare anche sull'altezza dei semimanubri per avere una postura più o meno carica sull'avantreno.

Per il forcellone l'attacco cambia la rigidezza... quello alto è più rigido, quello basso è più morbido, quello standard è la via di mezzo.

Per gli steli venerdi facciamo un po di prove

alembo · 05-09-12, 00: 28

Quote:

Originariamente inviata da Tucatucacincilla

Ciao Alembo, come detto non c'è una misura standard, dipende da diverse cose, anche in base alla pista... in una pista veloce e con curvoni lunghi tendi a portarli a pari della piastra, in una corta e tortuosa li sfili...
Poi si può lavorare anche sull'altezza dei semimanubri per avere una postura più o meno carica sull'avantreno.

Per il forcellone l'attacco cambia la rigidezza... quello alto è più rigido, quello basso è più morbido, quello standard è la via di mezzo.

Per gli steli venerdi facciamo un po di prove

Allora ci sei?!?!?!? Bravo ci becchiamo e ti faccio perdere un sacco di tempo

a parte che secondo me deco girare ancora tantissimo prima di imparare a capire le regolazioni kmq se qualcuno ne sa di più io son pronto ad imparare

**Tucatucacincilla** · 05-09-12, 00: 44

si anche io cerco di non toccare la moto e concentrarmi sulla guida, lasciando le regolazioni a tempi migliori (in tutti i sensi) se mai un giorno ci arriverò... comunque la regolazione degli steli è abbastanza importante e ogni tanto sento anche io il bisogno di "aggiustarla" tra quando giro in un kartodromo o in un toboga anche se è una modifica che faccio un po a caso e ad occhio, non ho uno standard.
E' una modifica "importante" che può cambiare la moto in maniera marcata. Comunque come dice rimbo parti con le piastre a pari e ogni paio di turni le sfili di 1 o 2 mm alla volta fino a che trovi il giusto compromesso.
Girando a codogno potresti partire con gli steli gia sfilati di 5mm e in pista provi a modificarli in un senso e in un altro cosi vedi le differenze e come ti trovi meglio

Non è escluso poi che in futuro, migliorandoti la stessa regolazione non ti vada più bene.

04-09-12, 22: 26	#1
alembo Junior Biker Registrato dal: 28-11-06 ubicazione: Robecco s/n Età : 49 Messaggi: 314 Minimoto: BLATA Idro	Sfilare steli forcella Ciao ragazzi ho letto e sentito che per avere un inserimento in curva più veloce e' giusto sfilare le forcelle ma nessuno parla di misure.... Voi quanto sfilate gli steli rispetto alla piastra???? Grazie

04-09-12, 22: 57	#2
Max '77 MotoGP Biker Registrato dal: 10-12-06 ubicazione: Provincia di Asti Età : 49 Messaggi: 3,729 Minimoto: Blata ULTIMA EVO + BZM Factory 50 cc by Guerri	Nessuno ti dice la misura perchè ognuno ha la sua e l'ha trovata per tentativi, dipende dalla moto, dalla postura, dallo stile di guida e dalla pista. Inizia sfilando 5 mm per volta finchè non trovi il giusto assetto. __________________

05-09-12, 00: 15	#6
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	Ciao Alembo, come detto non c'è una misura standard, dipende da diverse cose, anche in base alla pista... in una pista veloce e con curvoni lunghi tendi a portarli a pari della piastra, in una corta e tortuosa li sfili... Poi si può lavorare anche sull'altezza dei semimanubri per avere una postura più o meno carica sull'avantreno. Per il forcellone l'attacco cambia la rigidezza... quello alto è più rigido, quello basso è più morbido, quello standard è la via di mezzo. Per gli steli venerdi facciamo un po di prove __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

05-09-12, 00: 44	#8
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	si anche io cerco di non toccare la moto e concentrarmi sulla guida, lasciando le regolazioni a tempi migliori (in tutti i sensi) se mai un giorno ci arriverò... comunque la regolazione degli steli è abbastanza importante e ogni tanto sento anche io il bisogno di "aggiustarla" tra quando giro in un kartodromo o in un toboga anche se è una modifica che faccio un po a caso e ad occhio, non ho uno standard. E' una modifica "importante" che può cambiare la moto in maniera marcata. Comunque come dice rimbo parti con le piastre a pari e ogni paio di turni le sfili di 1 o 2 mm alla volta fino a che trovi il giusto compromesso. Girando a codogno potresti partire con gli steli gia sfilati di 5mm e in pista provi a modificarli in un senso e in un altro cosi vedi le differenze e come ti trovi meglio Non è escluso poi che in futuro, migliorandoti la stessa regolazione non ti vada più bene. __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

04-09-12, 23: 31	#3
alembo Junior Biker Registrato dal: 28-11-06 ubicazione: Robecco s/n Età : 49 Messaggi: 314 Minimoto: BLATA Idro	Ok ma c'è una misura standard perché io ho acquistato la mini usata e mi sono trovato una certa misura vorrei sapere su che base partire

05-09-12, 00: 07	#5
alembo Junior Biker Registrato dal: 28-11-06 ubicazione: Robecco s/n Età : 49 Messaggi: 314 Minimoto: BLATA Idro	La mia monta piastre plk rosse con steli 28 e tappi rossi.... La misura la prendi tappi compresi??? Anch'io tendano guidarla piuttosto in avanti e peso 75 kg.... Dovrei cambiare il forcellone post perche' molto rovinato e ho visto che ci sono vari tipi cioè standard, alto, basso cosa mi consigli ??? Io pensavo standard.... Per la pressione intendi a caldo?