Spillo W7 o W23? - Pagina 2

Panzer · 14-03-12, 11: 51

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Originariamente inviata da Max '77

Come cambia l’erogazione di un motore con PHBG 21 con polverizzatore AN266 a seconda che si monti uno spillo W7 o W23?

io ti posso dire che il w23 è uno degli spilli piu grassi nel senso che è quello che eroga piu benzina...
utilizzando il w23 sulla mia...la motina diventa veramente cattiva ma poco gestibile...e nei curvoni veloci mi fai i vuoti perchè si ingolfa troppo in rilascio e riapertura(chignolo)
ho optato èer uno spillo leggermente piu magro..w14

sempreintempo · 14-03-12, 14: 22

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Originariamente inviata da manara

bravo quotone.........io le carburazioni le faccio a inizio stagione e non le cambio in nessuna pista e rimangono le stesse in qualsiasi condizione atmosferica......è dal 2005 che non grippo un motore.....ne mio ne degli altri.....

si cerca sempre l'estremo anche nelle carburazioni ma alla fine cosa conta è la manetta......solo e sempre quella......

ahhahhahahaha Max prova a metterti uno spillo d'acciaio puntato sul sellino....cosi per arrivare prima alla fine della gara e disfarti dello spillone piantato nelle chiappe....levi ancora quei... 0.52 e ottieni un 42 limpido come l'acqua di un iceberg del polo.......

Ste#155 · 14-03-12, 14: 29

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Originariamente inviata da crash

mah... secondo me siete troppo "sofisticati".... io avevo il W16 .. con 50/135.... ed andava bene tutto il giorno, almeno per le mie orecchie da profano... ma anche il pilota non si lamentava, dunque mi sa che c'ho indovinato

Quoto...Idem con patate.. 52/138 e W16 prima tacca dall alto e andava bene ovunque...quando proprio avevo "paura" montavo su il 140 e via...

sui bz ho sentito anche di molti usare il W17,ma sinceramente non ho mai approfondito il discorso non avendo maia vuto problemi

idrolele · 14-03-12, 22: 39

io principalmente ho 48/50-125/128
oltre ci vado poche volte e quando ci vado sclero come un matto

idrolele · 14-03-12, 22: 50

magari a qualcuno può essere utile

a me l'ha data uno che non è che ci capisca molto

Officina23 · 15-03-12, 12: 00

aster76 · 15-03-12, 13: 42

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Originariamente inviata da idrolele

magari a qualcuno può essere utile
Immagine

a me l'ha data uno che non è che ci capisca molto

....aggiugerei: "un pirla qualunque"!

Griz #19 · 15-03-12, 13: 55

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Originariamente inviata da Max '77

Grazie per le risposte più che esaustive per la mia curiosità.
Io uso il W7 da 1 anno e ne sono soddisfatto, non ho grippato e la carburazione è OK, come massimo ho il 102, quello che non capivo era come mai nessuno o pochi usano questo spillo e tutti ne consigliano di più conici, ora ho capito perchè.

Max però tu monti AU262 con W7 e 102 non AN266 come hai scritto nel primo posto, altrimenti risulterebbe strano

idrolele · 15-03-12, 18: 42

Quote:

Originariamente inviata da Griz #19

Max però tu monti AU262 con W7 e 102 non AN266 come hai scritto nel primo posto, altrimenti risulterebbe strano

esatto

Max '77 · 16-03-12, 23: 21

Quote:

Originariamente inviata da Griz #19

Max però tu monti AU262 con W7 e 102 non AN266 come hai scritto nel primo posto, altrimenti risulterebbe strano

Hai ragione, mi sono confuso, ho AU262

14-03-12, 22: 39	#14
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15-03-12, 12: 00	#16
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14-03-12, 22: 50	#15
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