problema molle frizione zocchi

axo80 · 21-06-06, 11: 52

Ciao.

Ho acquistato da poco una frizione zocchi per la mia mk5. E' stata presa usata ma con massette nuove (probabilmente rigenerate) da un noto venditore del forum.

E' stata montata ma è sorto un problema.

Ho dovuto stringere le molle (gialle zocchi) con il dadino che è finito quasi completamente nel guidamolle, com'è possibile? e calcolate che ancora attacca bassa!!
Ho misurato il diametro della frizione ed è 76 e quello della campana è da 77.
La campana è stata sostituita con quella in "alluminio".

grazie per un eventuale aiuto

ciao

Sks28 · 21-06-06, 11: 53

è così perkè è nuova nuova......

21-06-06, 11: 56

Oppure perchè le rigenerate sono più spesse..... vabbè, potresti provare ocn molle più dure... oppure aspetti che si ocndsumi un pò di materiale.

Sks28 · 21-06-06, 12: 02

seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee consumo sulla cinese? lorey ma nn te la ricordi?

comincia cn le molle più dure secondo me...

axo80 · 21-06-06, 12: 59

La preoccupazione è sorta quando ho letto un post di qualche tempo fa che indica il rodaggio delle massette fatta intorno ai 27 mm e un attacco molto buono intorno ai 23mm.
A me attacca bassa e sta a nemmeno 20mm!!!!!!!!!

La paura è che continuando a stringere il dado si comprima troppo la molla. Facendo circa 2 giri di dado, quindi in teoria 1200 giri motore, è cambiato pochissimo!!

Consigliate di prendere molle dure? Rosse o Azzurre?
Una domanda a proposito, le molle cambiano solo nel diametro delle spire o anche nella loro lunghezza?

Ciao e grazie ancora

Sks28 · 21-06-06, 13: 57

eh secondo me nn ti si consuma mai più col motore della cinese

le rosse sn tropo dure anke sulle ita ancora 1 po', io metterei le blu bzm.

mattia90 · 21-06-06, 15: 04

lo stesso mio problema axo...non puoi capi sta a 22mm monto le molle gialle e attacca sempre bassa...mi sa che devo cambiare le molle e devo metterle piu dure!!!
cmq adesso stringo piu che posso....

miki91 · 21-06-06, 15: 37

Quote:

Originariamente inviata da axo80

Ciao.

Ho acquistato da poco una frizione zocchi per la mia mk5. E' stata presa usata ma con massette nuove (probabilmente rigenerate) da un noto venditore del forum.

E' stata montata ma è sorto un problema.

Ho dovuto stringere le molle (gialle zocchi) con il dadino che è finito quasi completamente nel guidamolle, com'è possibile? e calcolate che ancora attacca bassa!!
Ho misurato il diametro della frizione ed è 76 e quello della campana è da 77.
La campana è stata sostituita con quella in "alluminio".

grazie per un eventuale aiuto

ciao

controlla che sotto la molla ci sia il bicchierino di centraggio, io le molle gialle le ho trovate morbide e ce le ho messe blu.........................la misura non tutti la prendono allo stesso modo.
Le molle blu sono più grosse e più lunghe di quelle gialle

axo80 · 21-06-06, 19: 18

Quote:

Originariamente inviata da Sks28

eh secondo me nn ti si consuma mai più col motore della cinese

le rosse sn tropo dure anke sulle ita ancora 1 po', io metterei le blu bzm.

quando ho preso la frizione c'erano delle rosse montate.
Le vorrei provare per vedere come vanno e se cambia qualcosa.
Non capisco però a cosa sia dovuto questo cavolo di problema!!

Ciao e grazie

axo80 · 21-06-06, 19: 21

Quote:

Originariamente inviata da miki91

controlla che sotto la molla ci sia il bicchierino di centraggio, io le molle gialle le ho trovate morbide e ce le ho messe blu.........................la misura non tutti la prendono allo stesso modo.
Le molle blu sono più grosse e più lunghe di quelle gialle

Ciao miki, ma tu eri in pista ieri sera? hai provato la moto di piggy?

cos'è il bicchierino di centraggio? domani devo andare a riprendere la mini a torricola che l'ho lasciata per montare le gomme. Appena presa smonto la frizione e controllo che sia tutto ok.
Le molle blu sono quelle della zocchi o le BZM che dice Sks?

Ciao e grazie

21-06-06, 11: 52	#1
axo80 Junior Biker Registrato dal: 24-03-06 ubicazione: Roma Messaggi: 332 Minimoto: 911r	problema molle frizione zocchi Ciao. Ho acquistato da poco una frizione zocchi per la mia mk5. E' stata presa usata ma con massette nuove (probabilmente rigenerate) da un noto venditore del forum. E' stata montata ma è sorto un problema. Ho dovuto stringere le molle (gialle zocchi) con il dadino che è finito quasi completamente nel guidamolle, com'è possibile? e calcolate che ancora attacca bassa!! Ho misurato il diametro della frizione ed è 76 e quello della campana è da 77. La campana è stata sostituita con quella in "alluminio". grazie per un eventuale aiuto ciao

21-06-06, 15: 04	#7
mattia90 MotoGP Biker Registrato dal: 02-01-06 ubicazione: Roma - Cinecittà Età : 35 Messaggi: 17,729 Minimoto: MK2, Pit: Dream 666 Supermotard Extreme 140 & Alambiccus EVO cross 125	lo stesso mio problema axo...non puoi capi sta a 22mm monto le molle gialle e attacca sempre bassa...mi sa che devo cambiare le molle e devo metterle piu dure!!! cmq adesso stringo piu che posso.... __________________ Dream 666SM Extreme 140 & Alambiccus EVO Motard 125

21-06-06, 11: 53	#2
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	è così perkè è nuova nuova......

21-06-06, 11: 56	#3
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Oppure perchè le rigenerate sono più spesse..... vabbè, potresti provare ocn molle più dure... oppure aspetti che si ocndsumi un pò di materiale.

21-06-06, 12: 02	#4
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	seeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee consumo sulla cinese? lorey ma nn te la ricordi? comincia cn le molle più dure secondo me...

21-06-06, 12: 59	#5
axo80 Junior Biker Registrato dal: 24-03-06 ubicazione: Roma Messaggi: 332 Minimoto: 911r	La preoccupazione è sorta quando ho letto un post di qualche tempo fa che indica il rodaggio delle massette fatta intorno ai 27 mm e un attacco molto buono intorno ai 23mm. A me attacca bassa e sta a nemmeno 20mm!!!!!!!!! La paura è che continuando a stringere il dado si comprima troppo la molla. Facendo circa 2 giri di dado, quindi in teoria 1200 giri motore, è cambiato pochissimo!! Consigliate di prendere molle dure? Rosse o Azzurre? Una domanda a proposito, le molle cambiano solo nel diametro delle spire o anche nella loro lunghezza? Ciao e grazie ancora

21-06-06, 13: 57	#6
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	eh secondo me nn ti si consuma mai più col motore della cinese le rosse sn tropo dure anke sulle ita ancora 1 po', io metterei le blu bzm.