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Vecchio 26-10-11, 21: 32   #1
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Ciao ragazzi.. Ho una domanda..!!
Per montare questo cilindro:
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=524
devo perforza comperare qusti carter:
http://www.avotecnica.com/index.php?...roducts_id=514
O posso montarli/adattarli ai carter cinesi..??
Grazie a tutti..!!
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Vecchio 26-10-11, 21: 42   #2
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Per montarlo sul carter cinesi và adattato,
mentre con i carter AVT si deve solo rifinire il lavoro.
Neanche a dirlo usando tutti i componenti del kit AVT
il motore è molto più affidabile e prestante.
__________________
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Vecchio 26-10-11, 21: 46   #3
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Per montarlo sul carter cinesi và adattato,
mentre con i carter AVT si deve solo rifinire il lavoro.
Neanche a dirlo usando tutti i componenti del kit AVT
il motore è molto più affidabile e prestante.
ok ma per adattarlo devo aspettare che mi arrivi e vedo che fare o mi puoi dare qualche dritta?
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Vecchio 26-10-11, 21: 51   #4
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ok ma per adattarlo devo aspettare che mi arrivi e vedo che fare o mi puoi dare qualche dritta?
la metodologia è la stessa per adattare un GT piaggio.
http://www.minimotovrforum.it/guide-...e-ad-aria.html
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Vecchio 26-10-11, 22: 02   #5
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Io invece vorrei togliermi una curiosità: il gt di avotecnica ha lo stesso interasse dei fori di un minarelli originale? Se si quanto misura questo interasse?
Grazie
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Vecchio 26-10-11, 22: 14   #6
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la metodologia è la stessa per adattare un GT piaggio.
http://www.minimotovrforum.it/guide-...e-ad-aria.html
OK GRAZIE..
Scusa la mia ignoranza ma vglio capire bene...
se non mi faccio tornire la flangetta a cosa andrei in contro?
Grazie mille..!!
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Vecchio 26-10-11, 22: 18   #7
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Mi permetto di risponderti prima di Io_N-bello: senza flangia non potrai raccordare i travasi ( se hai in mano un qualsiasi cilindro per scooter te ne rendi subito conto ) e trovare la giusta fasatura.
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Vecchio 27-10-11, 00: 14   #8
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Io invece vorrei togliermi una curiosità: il gt di avotecnica ha lo stesso interasse dei fori di un minarelli originale? Se si quanto misura questo interasse?
Grazie
Il gt di avt è identico ad un Gt per minarelli orizzontale.
cambia la parte sotto,
ovvero su un carter cina aria andrebbe flangiato meno
e la foratura dei prigionieri è leggermente più larga di un piaggio,
mentre il colletto di scarico è alquanto buffo mentre quello piaggio
è compatibile con l'attacco delle marmitte polini.

Senza flangia il motore non si monta,
ma il xkè si capisce anche nella guida.
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Vecchio 27-10-11, 19: 14   #9
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Ma la flangia me la devo fare per forza io tornendola o posso anche comperarla??
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Vecchio 27-10-11, 19: 47   #10
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Io l'ho fatta fare dal tornitore. Dubito che riuscirai a trovare in commercio una flangia con le misure esatte che ti serviranno
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