Vuoti in rilascio

danny89rs · 12-09-11, 19: 19

Ciao a tutti! sono nuovo del forum e del mondo delle mini moto quindi se sbaglio qualcosa vi prego di scusarmi!! premessa: posseggo una minimoto cinese a aria.. modello mk2 SE NON SBAGLIO.. gli ho apportato fin'ora queste modifiche.. carburatore 14/12 dell orto (recuperato da un califfo x intendersi), uno scarico comprato su avotecnica.. monopetalo sul pacco lamellare.. poi cose spicciole e ovvie come collettore filtro dell'aria ecc.. allora vi espongo il mio problema.. l'accendo con l'aria e li va in moto bene.. dopo un pò stacco l'aria ovviamente accelerando fino in fondo x un istante.. quando mollo la moto tende ad andare su di giri da sola e poi vuoto mostruoso fino a che si spegne.. se invece di mollare continuo a accelerare lei rimane in moto e riesco a correre xrò appena mollo l'acceleratore fa il vuoto e muore.. pensavo al getto troppo piccolo.. xrò mi sembra strano xkè su un motore di quelle dimensioni con un getto da 74 mi sembra quasi grande.. approfitto della vostra disponibilità x un ultima domanda.. come faccio a capire se la mia è un 40 o un 50cc?? grazie a tutti!

leonardo · 12-09-11, 20: 26

x capire se e un 40 o un 50 misuri la larghezza della canna del cilindro con un calibro digitale. x sapere se la caburaxione e giusta(color nocciola) devi guardare la candela. da estate a inverno cambia parecchio.

danny89rs · 12-09-11, 20: 56

Quote:

Originariamente inviata da leonardo

x capire se e un 40 o un 50 misuri la larghezza della canna del cilindro con un calibro digitale. x sapere se la caburaxione e giusta(color nocciola) devi guardare la candela. da estate a inverno cambia parecchio.

si si quelle robe le so.. sinceramente la candela non l'ho guardata.. x sapere la cilindrata senza smontare il cilindro intendevo.. avevo sentito ke ci sono dei numeri stampati da qualche parte ke in base al valore dicevano se era un 40 o 50

Hollywood · 12-09-11, 21: 30

su una mini cinese le scritte lasciale stare ... potrebbero anche averci scritto sul cilindro che è un 125 per quanto sono incompetenti

misura che fai sicuramente meglio

normalmente il getto del minimo è moooolto più piccolo (di solito si sta intorno al 50) ma non sono sicuro che sul tuo carburatore ci siano i classici getti del phbg , cmq se ha la vite del passaggio benzina (e le hai fatto fare 2 giri dal tutto chiuso) , sembrerebbe un problema di getto del minimo

denny94 · 12-09-11, 21: 40

secondo me è un problema di carburazione,è un problema del getto dl minimo un 59 e sei apposto.....il rpblema che rimane accelelreta e perchè entra piu benzina e non li da tempo di fare la combustione a tutta la miscela,nel tempo giusto...
se hai il motore originale di cilindrata hai un 39....

danny89rs · 12-09-11, 22: 16

Quote:

Originariamente inviata da denny94

secondo me è un problema di carburazione,è un problema del getto dl minimo un 59 e sei apposto.....il rpblema che rimane accelelreta e perchè entra piu benzina e non li da tempo di fare la combustione a tutta la miscela,nel tempo giusto...
se hai il motore originale di cilindrata hai un 39....

il getto del minimo non è regolabile sul 1412.. ho solo il getto del massimo.. ma poi è un mancamento.. non è ke si ingolfa.. in teoria è originale... l'ho presa usata..

ranca · 12-09-11, 22: 28

guarda io lo avevo sul fyfty e aveva il 72 di getto io penso che con un 58 risolvi tutto, l"unico problema puo" essere cil filtro aria, quello del califfo doveva essere 1 scatolina nera con un filtro metallico, guarda se va" meglio quello a cono della mini o quello del califfo!!! divertiti!!

Io_N-Bello · 13-09-11, 06: 37

che tristezza
puntare il dito su problemi di carburazione
del getto del minimo in un 14/12...
almeno cercate di evitare le brutte figure.

Dai sintomi sembra quasi che prenda aria.
Controlla che il collettore sia abbastanza lungo
da arrivare a far battuta in fondo al carburatore.
Spesso i collettori sono corti
e poi trafila aria da dietro la vite di fissaggio
proprio xke il collettore non arriva in fondo.

aciavatta · 13-09-11, 18: 04

forse hai il getto sporco o troppo piccolo....oppure come dice io n-bello aspira aria..

spinotto · 13-09-11, 20: 29

il getto da 74 su un 14-12 non è piccolo ,tira aria da qualche parte

12-09-11, 19: 19	#1
danny89rs Mini Biker Registrato dal: 10-09-11 ubicazione: pordenone Messaggi: 7 Minimoto: cinese aria	Vuoti in rilascio Ciao a tutti! sono nuovo del forum e del mondo delle mini moto quindi se sbaglio qualcosa vi prego di scusarmi!! premessa: posseggo una minimoto cinese a aria.. modello mk2 SE NON SBAGLIO.. gli ho apportato fin'ora queste modifiche.. carburatore 14/12 dell orto (recuperato da un califfo x intendersi), uno scarico comprato su avotecnica.. monopetalo sul pacco lamellare.. poi cose spicciole e ovvie come collettore filtro dell'aria ecc.. allora vi espongo il mio problema.. l'accendo con l'aria e li va in moto bene.. dopo un pò stacco l'aria ovviamente accelerando fino in fondo x un istante.. quando mollo la moto tende ad andare su di giri da sola e poi vuoto mostruoso fino a che si spegne.. se invece di mollare continuo a accelerare lei rimane in moto e riesco a correre xrò appena mollo l'acceleratore fa il vuoto e muore.. pensavo al getto troppo piccolo.. xrò mi sembra strano xkè su un motore di quelle dimensioni con un getto da 74 mi sembra quasi grande.. approfitto della vostra disponibilità x un ultima domanda.. come faccio a capire se la mia è un 40 o un 50cc?? grazie a tutti!

12-09-11, 20: 26	#2
leonardo Junior Biker Registrato dal: 06-01-10 ubicazione: Buggiano Messaggi: 746 Minimoto: tutte vendute	x capire se e un 40 o un 50 misuri la larghezza della canna del cilindro con un calibro digitale. x sapere se la caburaxione e giusta(color nocciola) devi guardare la candela. da estate a inverno cambia parecchio. __________________ www.offroadmodel.blogspot.com il mio blog

12-09-11, 21: 30	#4
Hollywood Super Biker Registrato dal: 08-06-07 ubicazione: Roma Età : 42 Messaggi: 815 Minimoto: la mini c'è ... il pilota è quello che manca	su una mini cinese le scritte lasciale stare ... potrebbero anche averci scritto sul cilindro che è un 125 per quanto sono incompetenti misura che fai sicuramente meglio normalmente il getto del minimo è moooolto più piccolo (di solito si sta intorno al 50) ma non sono sicuro che sul tuo carburatore ci siano i classici getti del phbg , cmq se ha la vite del passaggio benzina (e le hai fatto fare 2 giri dal tutto chiuso) , sembrerebbe un problema di getto del minimo __________________ ..detto L'AMMAZZATORE...SEI DI ROMA E DINTORNI ???...E ALLORA VIENI A TROVARCI SU FACEBOOK..."PISTIAMO INSIEME CLUB"

12-09-11, 21: 40	#5
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	secondo me è un problema di carburazione,è un problema del getto dl minimo un 59 e sei apposto.....il rpblema che rimane accelelreta e perchè entra piu benzina e non li da tempo di fare la combustione a tutta la miscela,nel tempo giusto... se hai il motore originale di cilindrata hai un 39.... __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

13-09-11, 06: 37	#8
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	che tristezza puntare il dito su problemi di carburazione del getto del minimo in un 14/12... almeno cercate di evitare le brutte figure. Dai sintomi sembra quasi che prenda aria. Controlla che il collettore sia abbastanza lungo da arrivare a far battuta in fondo al carburatore. Spesso i collettori sono corti e poi trafila aria da dietro la vite di fissaggio proprio xke il collettore non arriva in fondo. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

12-09-11, 22: 28	#7
ranca Mini Biker Registrato dal: 21-03-11 ubicazione: la spezia Messaggi: 35 Minimoto: c1 mk2 wt race	guarda io lo avevo sul fyfty e aveva il 72 di getto io penso che con un 58 risolvi tutto, l"unico problema puo" essere cil filtro aria, quello del califfo doveva essere 1 scatolina nera con un filtro metallico, guarda se va" meglio quello a cono della mini o quello del califfo!!! divertiti!!

13-09-11, 18: 04	#9
aciavatta Mini Biker Registrato dal: 12-10-10 ubicazione: roma Età : 32 Messaggi: 56 Minimoto: wt race 07 big bore 5t-albero s.p.-jet pro-gas rapido-sha 15/15-cuscinetti bzm-t 41.......	forse hai il getto sporco o troppo piccolo....oppure come dice io n-bello aspira aria.. __________________ wt '07 big bore 5 travasi albero motore spalle piene sha 15/15 jet pro gas rapido cuscinetti bzm pmt t 41 e tanto divertimento....!!!!

13-09-11, 20: 29	#10
spinotto Junior Biker Registrato dal: 09-02-11 ubicazione: gemona del friuli Messaggi: 649 Minimoto: cina aria	il getto da 74 su un 14-12 non è piccolo ,tira aria da qualche parte