aumeto prestazioni

SuperWolf · 29-09-11, 15: 28

Ciao, a tutti.
Io ho una cinesina elaborata con:
-Cilindro Big Bore 5 travasi
-Albero motore spalle piene
-Carburatore dell'Orto 16/16
-Modifica pacco lamellare da bipetalo a monopetalo con lamella in carbonio da 0.25
-Volano alleggerito
-Cuscinetti ruote/carter SKF
-Marmitta Jet Pro
-Rapporti 7/68
Cosa potrei cambiare ancora per aumentare le prestazioni??
Poi la moto ha un bello scatto dopo 50 metri pendre benissimo la coppia poi quando accellero del tutto arriva al massimo ma si sente dai giri del motore che non arriva proprio al massimo della potenza. In poche parole si sente che può salire di giri ma non sale perchè??
Grazie mille a tutti

benny66 · 29-09-11, 15: 45

Per una configurazione come la tua ( e di molti ) e' normale.
Semmai il rapporto 7/68 penalizza un po la ripresa all'uscita di curva per favorire la velocita di punta.
Ti converrebbe passare al pignone 6 compatibilmente a dove corri di solito.

Se vuoi aumentare le prestazioni il lavoro da eseguire sulla moto e' piuttosto diverso in quanto comprende la variazione della fasatura, una marmitta adeguata ed un carburatore proporzionato tipo PHGB.

Ciaoooo

leonardo · 29-09-11, 20: 36

prova a montare un pignone di 6.
se sei troppo corto di rapporti monti una corona con meno denti.

Giammax88 · 29-09-11, 22: 13

pignone da 6, mettere una marmitta che non sia un tubo a serpente, smanettare con le fasature ecc...ecc...leggi un pò in giro! =)

denny94 · 29-09-11, 22: 30

io direi di iniziare come hanno detto gli altri,un pignone da 6....poi io ti consiglio uno scarcio dig,però per quello scarico ci vogliono delle fasature...poi ci sono i carter da lavorare lo squish e poi direi che hai fatto tutto quello che si poteva fare,ahh!!dimenticavo una frizione a due masse regolabile....

e poi vedi che la mini arriva a manetta

CorsaroNero2 · 29-09-11, 23: 37

Quote:

Originariamente inviata da SuperWolf

Ciao, a tutti.
Io ho una cinesina elaborata con:
-Cilindro Big Bore 5 travasi
-Albero motore spalle piene
-Carburatore dell'Orto 16/16
-Modifica pacco lamellare da bipetalo a monopetalo con lamella in carbonio da 0.25
-Volano alleggerito
-Cuscinetti ruote/carter SKF
-Marmitta Jet Pro
-Rapporti 7/68
Cosa potrei cambiare ancora per aumentare le prestazioni??
Poi la moto ha un bello scatto dopo 50 metri pendre benissimo la coppia poi quando accellero del tutto arriva al massimo ma si sente dai giri del motore che non arriva proprio al massimo della potenza. In poche parole si sente che può salire di giri ma non sale perchè??
Grazie mille a tutti

Quando dici che non va la massimo, a quanto pensi di stare a velocita max?

SuperWolf · 30-09-11, 20: 04

Quote:

Originariamente inviata da CorsaroNero2

Quando dici che non va la massimo, a quanto pensi di stare a velocita max?

con mio zio con lo scooter difianco ke mi diceva la velocità era.. 55/60 chilometri orari

Nicola_mk · 30-09-11, 21: 42

Curiosità mia, che getto max monti? Grazie

SuperWolf · 01-10-11, 01: 10

Quote:

Originariamente inviata da Nicola_mk

Curiosità mia, che getto max monti? Grazie

Per adesso un 68.. però avevo intenzione di cambiarlo e mettere un 70/72

ZXR · 01-10-11, 10: 35

Concordo su quanto detto da benny66, inoltre ti consiglio di lavorare anche sulle fasature

29-09-11, 15: 28	#1
SuperWolf Mini Biker Registrato dal: 20-08-11 ubicazione: Cardano al Campo Messaggi: 200 Minimoto: Zpf 207 Pronto gara Polini 40cc	aumeto prestazioni Ciao, a tutti. Io ho una cinesina elaborata con: -Cilindro Big Bore 5 travasi -Albero motore spalle piene -Carburatore dell'Orto 16/16 -Modifica pacco lamellare da bipetalo a monopetalo con lamella in carbonio da 0.25 -Volano alleggerito -Cuscinetti ruote/carter SKF -Marmitta Jet Pro -Rapporti 7/68 Cosa potrei cambiare ancora per aumentare le prestazioni?? Poi la moto ha un bello scatto dopo 50 metri pendre benissimo la coppia poi quando accellero del tutto arriva al massimo ma si sente dai giri del motore che non arriva proprio al massimo della potenza. In poche parole si sente che può salire di giri ma non sale perchè?? Grazie mille a tutti

29-09-11, 15: 45	#2
benny66 Super Biker Registrato dal: 09-09-09 ubicazione: Torvaianica (Roma) Età : 59 Messaggi: 1,161 Minimoto: Lucky7, Avotek e DM 2010 50cc BZM	Per una configurazione come la tua ( e di molti ) e' normale. Semmai il rapporto 7/68 penalizza un po la ripresa all'uscita di curva per favorire la velocita di punta. Ti converrebbe passare al pignone 6 compatibilmente a dove corri di solito. Se vuoi aumentare le prestazioni il lavoro da eseguire sulla moto e' piuttosto diverso in quanto comprende la variazione della fasatura, una marmitta adeguata ed un carburatore proporzionato tipo PHGB. Ciaoooo __________________ Che i cavalli siano 2 o siano 100...l' importante e' divertirsi

29-09-11, 20: 36	#3
leonardo Junior Biker Registrato dal: 06-01-10 ubicazione: Buggiano Messaggi: 746 Minimoto: tutte vendute	prova a montare un pignone di 6. se sei troppo corto di rapporti monti una corona con meno denti. __________________ www.offroadmodel.blogspot.com il mio blog

29-09-11, 22: 13	#4
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	pignone da 6, mettere una marmitta che non sia un tubo a serpente, smanettare con le fasature ecc...ecc...leggi un pò in giro! =) __________________

29-09-11, 22: 30	#5
denny94 Junior Biker Registrato dal: 29-07-11 ubicazione: torino Età : 31 Messaggi: 642 Minimoto: C1 DUCATI 39 cc..	io direi di iniziare come hanno detto gli altri,un pignone da 6....poi io ti consiglio uno scarcio dig,però per quello scarico ci vogliono delle fasature...poi ci sono i carter da lavorare lo squish e poi direi che hai fatto tutto quello che si poteva fare,ahh!!dimenticavo una frizione a due masse regolabile....e poi vedi che la mini arriva a manetta __________________ quando vedi la paura davanti a te dai gas e sorpassala

30-09-11, 21: 42	#8
Nicola_mk Mini Biker Registrato dal: 06-07-11 ubicazione: Uzzano (PT) Messaggi: 93 Minimoto: Cinese ad aria MK2	Curiosità mia, che getto max monti? Grazie __________________ -WiP-

01-10-11, 10: 35	#10
ZXR MotoGP Biker Registrato dal: 16-11-09 ubicazione: Cesena/S.Vito (Br) Età : 48 Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini	Concordo su quanto detto da benny66, inoltre ti consiglio di lavorare anche sulle fasature