Frizione che si squaglia... - Pagina 2

Sks28 · 15-06-06, 23: 13

senza i ricambi italiani, le cinesi resterebbero cinesi....
ke senso ha comprare 3 cose da 30 euro (ad esempio) quando con una da 90 avresti risolto?
inoltre con quei soldi di ci prendi solo la blata, e senza offesa ai possessori, ma io preferisco l'mk.....l'unica cinese ad acqua ke secondo me vale qualcosa è la z1. e di euro ne costa 550...

-SiNaPtIkO- · 16-06-06, 01: 48

Ma si tanto è una passione ke spero di tramandare per generazioni

sapete ke vi diko...smanettate su + minimoto possibili...kissà quante ne kambierò...

ElBarto · 16-06-06, 13: 46

kuelle a liquido costano di + solo perchè hanno il circuito di raffreddamento e sono + potenti, o anche perkè montato componenti di qualità superiore?

preferisco spendere + soldi per un prodotto di qualità superiore ke spenderli a poco a poco per arrivare a spendere in totale maggiore di una a liquido ed avere cmq sempre una moto ad aria....

jean27 · 16-06-06, 14: 08

non penso proprio che siano di qualita' superiori...la qualita' cinese è sempre quella......ovvero una merd@...

piggyvigne · 16-06-06, 14: 13

Quote:

Originariamente inviata da ElBarto

kuelle a liquido costano di + solo perchè hanno il circuito di raffreddamento e sono + potenti, o anche perkè montato componenti di qualità superiore?

preferisco spendere + soldi per un prodotto di qualità superiore ke spenderli a poco a poco per arrivare a spendere in totale maggiore di una a liquido ed avere cmq sempre una moto ad aria....

Il fatto è che a parità di spesa, forse modificando una aria arrivi ad avere una motina che accendi e giri,cioè con poca o cmq ordinaria manutenzione...che ti da le sue soddisfazioni E NON TI ABBANDONA! INSOMMA UN BEL muletto!!!

Passando a liquido, i motori si fanno+complessi e a mio avviso è d'obbligo una ITA!!!

le liquido cinesi sono un kasino e non te la cavi con i prezzi delle aria!!!
DEVI SOSTITUIRE UN BEL Pò DI COSE AFFINCHE LA MOTINA SIA AFFIDABILE!!

Dunque io credo che la meglio cosa sia iniziare con una cinese ad aria, imparare a combattere con i motori, imparare a limare i tempi facendo attenzione alle traiettorie ecc... e poi se l'hobbie resta solo dopo passare ad un'italiana!!!!

ElBarto · 16-06-06, 18: 51

io di esperienza sui motori ne ho già, ma non ho idea della qualità dei componenti montati.

da kuanto ho letto ho capito ke per aumentare l'affidabilità e non le prestazioni devo cmq:
-cambiare tutta la viteria
-cambiare tutti i cuscinetti
-cambiare la frizione
-le leve dei freni se fanno skifo
-e prenderne una con la forcella di tipo nuovo

comprando una cinese ad aria e facendo queste modifiche senza toccare il motore avrei una moto che non dà problemi no?
ma senza toccare il motore è una moto divertente?

per fare un esempio.
prima correvo con un kart 125 TMk9, un kart PRO, insomma unaF1, ne + ne meno, sui 45cv
ma con gli amici andavo con kuelli a noleggio, dei trattorini.
nonostante però la potenza limitata ci si divertiva lo stesso.

è così anke con le cinesi ad aria?
il cilindro monoblocco con la testata è una merdissima, o ci si diverte anke con kuello?

non devo fare i campionati, ma solo andare a farmi 4 giri divertendomi.

16-06-06, 01: 48	#12
-SiNaPtIkO- Mini Biker Registrato dal: 20-05-06 ubicazione: Roma Età : 41 Messaggi: 168 Minimoto: MK2 (******a)	Ma si tanto è una passione ke spero di tramandare per generazioni sapete ke vi diko...smanettate su + minimoto possibili...kissà quante ne kambierò... __________________ [img=http://img395.imageshack.us/img395/765/submissivefirma22222coplu7.jpg]::Nel dubbio...accelero::

16-06-06, 14: 08	#14
jean27 Junior Biker Registrato dal: 26-10-05 ubicazione: Sardegna Età : 47 Messaggi: 391 Minimoto: Kawasaki mk5+BB+14/14+jetpro+tanto manico	non penso proprio che siano di qualita' superiori...la qualita' cinese è sempre quella......ovvero una merd@... __________________ RICORDA SEMPRE : " NON E' IL MEZZO....MA IL MANICO!!!

15-06-06, 23: 13	#11
Sks28 MotoGP Biker Registrato dal: 09-09-05 ubicazione: Mazzè (To) Età : 37 Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc Mk1 Madmorini elite rep.	senza i ricambi italiani, le cinesi resterebbero cinesi.... ke senso ha comprare 3 cose da 30 euro (ad esempio) quando con una da 90 avresti risolto? inoltre con quei soldi di ci prendi solo la blata, e senza offesa ai possessori, ma io preferisco l'mk.....l'unica cinese ad acqua ke secondo me vale qualcosa è la z1. e di euro ne costa 550...

16-06-06, 13: 46	#13
ElBarto Junior Biker Registrato dal: 13-06-06 ubicazione: Katana Messaggi: 433 Minimoto: China MIX 44mm	kuelle a liquido costano di + solo perchè hanno il circuito di raffreddamento e sono + potenti, o anche perkè montato componenti di qualità superiore? preferisco spendere + soldi per un prodotto di qualità superiore ke spenderli a poco a poco per arrivare a spendere in totale maggiore di una a liquido ed avere cmq sempre una moto ad aria....

16-06-06, 18: 51	#16
ElBarto Junior Biker Registrato dal: 13-06-06 ubicazione: Katana Messaggi: 433 Minimoto: China MIX 44mm	io di esperienza sui motori ne ho già, ma non ho idea della qualità dei componenti montati. da kuanto ho letto ho capito ke per aumentare l'affidabilità e non le prestazioni devo cmq: -cambiare tutta la viteria -cambiare tutti i cuscinetti -cambiare la frizione -le leve dei freni se fanno skifo -e prenderne una con la forcella di tipo nuovo comprando una cinese ad aria e facendo queste modifiche senza toccare il motore avrei una moto che non dà problemi no? ma senza toccare il motore è una moto divertente? per fare un esempio. prima correvo con un kart 125 TMk9, un kart PRO, insomma unaF1, ne + ne meno, sui 45cv ma con gli amici andavo con kuelli a noleggio, dei trattorini. nonostante però la potenza limitata ci si divertiva lo stesso. è così anke con le cinesi ad aria? il cilindro monoblocco con la testata è una merdissima, o ci si diverte anke con kuello? non devo fare i campionati, ma solo andare a farmi 4 giri divertendomi.