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Vecchio 29-06-11, 02: 20   #21
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boh rega non saprei che dirvi...non so se scalda troppo o no boh
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Vecchio 29-06-11, 11: 56   #22
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per capire se ha problemi : quando ti scalda sttto il sedere la mini va pegggio o va pressappoco uguale?
MONELLO40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-11, 12: 04   #23
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scalda solo quando apro tutto e quando quando raggiunge la massima velocità
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Vecchio 29-06-11, 22: 02   #24
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si ma dopo un pò che giri il motore cala o va sempre ugaele come prestazioni o senti che è come se frena
MONELLO40 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-06-11, 23: 53   #25
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va sempre uguale
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Vecchio 17-07-11, 18: 03   #26
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ciao approfitto del post aperto per chiedere un consiglio dato che io ho lo stesso problema del davanti,solo che a me succede anche a bassi reggimi cioe' da quasi subbito quando parte si avverte che il davanti non tiene bene non riesco a farla andare appunto per questo perche' diventa inguidabile quando raggiunge una certa velocita',ho guardato se il cerchio e' ovalizato ,se gira fuori asse se ci sono bulloni non avvitati eventuali giochi di forcella ma non ho riscontrato niente che potesse risolvere il problema.
salvatore1 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 17-07-11, 20: 24   #27
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Le MK hanno il peso scaricato molto sul posteriore e in più molte sono dei ciopper, cioè hanno la forcella molto inclinata...un ammortizzatore sicuramente aiuta, per il resto bisogna adeguarsi con una posizione molto calcata in avanti. Per il sellino rovente, per quanto strano, mettici qualcosa di isolante, va bene anche il legno (che brucia oltre gli 800 C°, quindi non ci sono rischi, colerebbe prima la sella visto che la plastica a 120 comincia a mollare). La cosa migliore è usare del tessuto di vetro alluminato, una stuoia con un lato rivestito di alluminio spessa circa 2-3 mm: isola molto bene, leggera e facile da installare.
__________________
Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
tereleo non è collegato   Rispondi quotando
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