26-02-11, 18: 55
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#1 |
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Junior Biker
 
Registrato dal: 10-01-10
ubicazione: longare(Vicenza)
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Qualche problemino c'é sempre!!!
Ciao ragazzi oggi sono uscito cm di mia abitudine nel mio parcheggio per quanche girettino in mini, ho riscontrato i seguenti problemi:
-quando acceleravo ci mettiva un paio di secondi e poi andava su di giri improvvisamente -da quando frenavo per girare e poi acceleravo la campana o nn so cosa faceva un strano rumore, sembrava che grattasse la frizione quasi! Spero che mi aiutate perché é 2 giorni che mi danno fastidio
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26-02-11, 20: 46
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#2 |
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Junior Biker
Registrato dal: 10-01-10
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aiuto, nessuno sa???
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26-02-11, 21: 58
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#3 |
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Junior Biker
Registrato dal: 13-07-10
ubicazione: Genova
Messaggi: 347 Minimoto: D1
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Controlla la frizione....... se puoi (nel senso se è regolabile) fai attaccare più in alto......
per il secondo problema, stringi bene il dado che chiude la frizione all'albero... a me "tintinna" quando si svita un pò quel dado..... in aternatica "spessorara" con una rodella dentata.....
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26-02-11, 22: 05
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#4 |
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Junior Biker
Registrato dal: 10-01-10
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No é una frizione 3 masse cinese
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27-02-11, 08: 13
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#5 |
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Junior Biker
Registrato dal: 10-01-10
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Oggi provo quello ke mi hai detto e poi vi so dire!!!
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27-02-11, 08: 41
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#6 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 19-02-11
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Messaggi: 155 Minimoto: Mk2 Cina Ad Aria, KTM 50 SX '07 Venduto:( e una Blata B1 incazzata con preparazione Aster76!
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potresti anche cambiare le molle della frizione
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27-02-11, 15: 13
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#7 |
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Junior Biker
Registrato dal: 10-01-10
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La vite é stretta bene, cosa puo essere
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28-02-11, 13: 02
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#8 |
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Junior Biker
Registrato dal: 13-07-10
ubicazione: Genova
Messaggi: 347 Minimoto: D1
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Io avevo un problema di "tintinnio" e derivava dal fatto che su ina C1, a dato completamente avvitato (dado sull'albero motore) la frizione aveva un pò di gioco sull'albero (forse per la chiavetta usata, o chissà per cosa.....) e quando andava in rotazione per il motore toccava da qualche parte producendo il "DIN-DIN".....
Io avevo risolto mettendo una rondella tra dado e frizione e chiudendo poi il dado stesso a "pacchetto" in modo tale da "schiacciare la frizione ed impedirle il minimo gioco...... P.S.: non ho capito che frizione hai e se la puoi regolare...... è tre masse NON regolabile?
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28-02-11, 13: 49
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#9 |
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Junior Biker
Registrato dal: 10-01-10
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Allora é una 3 masse non regolabile, il carter frizione era chiuso con delle brugole e in mezzo una grover, ma una vite non aveva niente, può essere ke il carter era un pò storto e la frizione al giri bassi nn attaccava bene???
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28-02-11, 13: 55
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#10 |
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Super Biker
 
Registrato dal: 26-05-09
ubicazione: OSTIA (RM)
Età : 33
Messaggi: 1,945 Minimoto: MK2 che da tante soddisfazioni :)
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La rondella Grower serve solo ad evitare che la vite si allenti con le vibrazioni, che ci sia o no il piano di appoggio del carter rimane sempre lo stesso.
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui
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