07-01-11, 23: 28
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#31 |
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Super Biker
 Registrato dal: 14-06-10
ubicazione: milano
Età : 33
Messaggi: 1,719 Minimoto: cinesa ma ormai made cantina ahahah
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a me è successo una volta... erano i paraoli vecchi che si erano induriti per cui nn chiudevano piu
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08-01-11, 06: 30
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#32 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 24-11-08
ubicazione: Montecarlo
Età : 48
Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...
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Quote:
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08-01-11, 15: 05
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#33 |
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Super Biker
Registrato dal: 22-04-09
ubicazione: milano
Messaggi: 1,773 Minimoto: wt + C1 as cina as possible!
luky con gt scooter in cantiere...
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come già ti è stato detto potrebbe prendere aria dall'attacco tra il carbu e il collettore, quei carbu cina hanno l'attacco fatto veramente male, metà in teflon e metà il gomma. spesso la gomma si mette di traverso...
fossi in te mi porterei il motore a casa per controllarlo mente nn usi la mini....
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27-4-2011 è nata la Olly!!!!!!!!!!!!
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21-04-11, 19: 07
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#34 |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 16-11-09
ubicazione: Cesena/S.Vito (Br)
Età : 48
Messaggi: 2,334 Minimoto: D1 cuore malossi/polini
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Aggiorno il mio post in quanto sono in ferie
 Allora: misurato lo squish con filo di stagno da 1mm, non ho il calibro digitale ma è stato schiacciato di molto. Tolta la testa( il pistone è tutto ok ) ho interposto uno di quelli anelli in rame che danno insieme al big bore. Ora il filio è meno schiacciato, appena reperisco un calibro digitale scrivo le misure. Quindi credo che la detonazione era dovuta all'eccessivo squish. Inoltre montata una candela più fredda br8es e corona da 68 anzichè da 72. Domenica si gira, spero anche di fare un bel video |
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