BB? - Pagina 12

leonardo · 25-12-10, 14: 17

anche io credo che se le cinesine scooterizzate stassero dietro alle ita,non dico di passarle tanta gente mormorera'.

Io_N-Bello · 25-12-10, 19: 47

La cilindrata ha la sua importanza,
se un motore 40cc può erogare 8cv un 70cc ne può erogare 14cv,
se non avviene c'è da ottimizzare.

bcmteam · 25-12-10, 20: 14

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

La cilindrata ha la sua importanza,
se un motore 40cc può erogare 8cv un 70cc ne può erogare 14cv,
se non avviene c'è da ottimizzare.

Sei il verbo! Unico problema sono le vibrazioni per quei carter di *****, sull'ultimo ho rinforzato i punti critici con saldature.

Io_N-Bello · 25-12-10, 23: 14

voce del verbo rintronare?

rm minimoto · 26-12-10, 01: 04

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Originariamente inviata da bcmteam

Beh, io conoscevo il footing, ma dovrebbe essere meno divertente del fotting che probabilmente si fà in coppia.
Ciao Massi, il prossimo trofeo corriamo con le scooterizzate tra le ita, già ho domandato a Terence, voglio vedere a una lucky seven, o una avotek quanto gli riescono a prendere le ita. Puro divertimento!!!

ok , ho sbagliato a scrivere

voglio proprio vedere che riuscite a fare

ti metto subito il tempo fatto da marco con la lucky7 bzm rodando la frizione e senza perderci tempo a messa appunto per quella pista 30.450 .....

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

Il fotting credo sia una diciplina molto interessante

Se devo prendere come si deve una moto, la prenderei come si deve

il che non vuol dire minimoto italiana.
Magari posso pensare di andare il più forte che posso con la mia carriola (di mini),
certo è più facile migliorare il tempo sul giro migliorando il mezzo che migliorarsi nella guida.
Vabbè alla fine ognuno vedrà meglio la propria scelta,
alla fine però siamo sempre accomunati dallo stesso amore e divertimento.

AUGURI di buon natale.

quindi pensi che sia solo una questione di moto ?
il pilota non centra niente ?......

Io_N-Bello · 26-12-10, 02: 24

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Originariamente inviata da rm minimoto

quindi pensi che sia solo una questione di moto ?
il pilota non centra niente ?......

Il problema è che spesso prendiamo il significato peggiore,
senza pensarci troppo su.
Anche io se monto su una ITA vado più forte che con la cinese aria

e non mi stò confrontando con nessuno.
il che vuol dire che si la velocità sul dritto sarà maggiore quindi maggior controllo del gas e del freno,
ma alla fine fai sempre la staccata, pieghi più che puoi e riapri il prima possibile,
magari cambiano i riferimenti ma non la bravura o l'impegno.

bcmteam · 26-12-10, 10: 03

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Originariamente inviata da rm minimoto

ok , ho sbagliato a scrivere

voglio proprio vedere che riuscite a fare

ti metto subito il tempo fatto da marco con la lucky7 bzm rodando la frizione e senza perderci tempo a messa appunto per quella pista 30.450 .....

quindi pensi che sia solo una questione di moto ?
il pilota non centra niente ?......

questo mi fà ben sperare, e torna al mio discorso, un pilota bravo come marco in allenamento e senza strafare gira un secondo più dei mostri sacri su missili terra aria, quindi si può fare! non dico vincere, ma arrivare a podio potrebbe essere possibile!

rm minimoto · 26-12-10, 10: 13

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Originariamente inviata da bcmteam

questo mi fà ben sperare, e torna al mio discorso, un pilota bravo come marco in allenamento e senza strafare gira un secondo più dei mostri sacri su missili terra aria, quindi si può fare! non dico vincere, ma arrivare a podio potrebbe essere possibile!

scusa giulia' ma i mostri sacri girano in 28 netto , quindi sono 2,5 secondi

mi pare che ne avevamo parlato , che anche io volevo far partecipare marco con la cina open nelle senior , ma in B , dove quest'anno di mostri sacri non se ne vista traccia ,calcola che in media giravano sul 30,2 con moto ita da oltre 3000€ , mi sembra che anche gabriele + o - ci girava con D1 ai tempo d'oro delle cina liquido

bcmteam · 26-12-10, 10: 30

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Originariamente inviata da rm minimoto

scusa giulia' ma i mostri sacri girano in 28 netto , quindi sono 2,5 secondi

mi pare che ne avevamo parlato , che anche io volevo far partecipare marco con la cina open nelle senior , ma in B , dove quest'anno di mostri sacri non se ne vista traccia ,calcola che in media giravano sul 30,2 con moto ita da oltre 3000€ , mi sembra che anche gabriele + o - ci girava con D1 ai tempo d'oro delle cina liquido

forse sono rimasto indietro, ricordavo 29 e spicci, ma gabri è arrivato a 80 kg, quindi altro che senior b, almeno io ho aspettato dopo il matrimonio per ingrassare, lui và di fretta.

zongula · 11-08-12, 15: 24

riprendo questa vecchia discussione perchè mi era venuto in mente di provare a fare proprio questa modifica al mio cilindro originale...

ma nel fresare la testa si deve fare per forza il bordino interno come i 2 cilindri in basso(sx e centro) oppure si può anche fare fare come i 2 di dx?

eventuali vantaggi e svantaggi delle differenze quali sono??

sul cilindro diametro 40 che testata potrei usare?

25-12-10, 14: 17	#111
leonardo Junior Biker Registrato dal: 06-01-10 ubicazione: Buggiano Messaggi: 746 Minimoto: tutte vendute	anche io credo che se le cinesine scooterizzate stassero dietro alle ita,non dico di passarle tanta gente mormorera'. __________________ www.offroadmodel.blogspot.com il mio blog

25-12-10, 19: 47	#112
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	La cilindrata ha la sua importanza, se un motore 40cc può erogare 8cv un 70cc ne può erogare 14cv, se non avviene c'è da ottimizzare. __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

25-12-10, 23: 14	#114
Io_N-Bello MotoGP Biker Registrato dal: 24-11-08 ubicazione: Montecarlo Età : 48 Messaggi: 12,215 Minimoto: Quasi tutto venduto, resta qualche rottame incompleto...	voce del verbo rintronare? __________________ Il mio sito Il mio canale youtube

11-08-12, 15: 24	#120
zongula Junior Biker Registrato dal: 02-05-12 ubicazione: Lecce...Cesena... Messaggi: 514 Minimoto: Blata B1 motorizzata BZM 50...	riprendo questa vecchia discussione perchè mi era venuto in mente di provare a fare proprio questa modifica al mio cilindro originale... ma nel fresare la testa si deve fare per forza il bordino interno come i 2 cilindri in basso(sx e centro) oppure si può anche fare fare come i 2 di dx? eventuali vantaggi e svantaggi delle differenze quali sono?? sul cilindro diametro 40 che testata potrei usare?