Originariamente inviata da mordorozzo

beh ovviamente ogni singolo punto del raggio dovrebbe avere lo stesso peso del suo opposto...tuttavia questo risulta di impossibile realizzazione per ovvi motivi. tuttavia il miglior modo per realizzarlo è bucare o rimuovere in maniera quanto piu simmetrica possibile, rimanendo le masse piu grandi ai 4 punti "dell'orologio" in modo che la forza applicata (il momento) abbia delle tangenti di velocità quanto piu omogenee tra ogni singolo punto in movimento. aggiungendo addirittura una simmetricità tra le 2 e le 8 (sempre dell'immaginario orologio) si ottiene sicuramente una simmetricità quanto piu corretta possibile

per quanto riguarda i paraoli dico che è impossibile che si rovinino, tutto questo perke i paraoli sono a contatto col solo albero motore e coi carter (che pero non fanno testo vista la loro immobilità). quindi un albero se non ben bilanciato avrà effetti non sui paraoli ma sul moto dell'albero rendendolo irregolare in quanto un punto di peso X che subisce una forza da parte dell'albero dovrebbe esser controbilanciato al meglio dal suo opposto con un peso quanto piu vicino possibile ad X. se questo non fosse verificato, e la differenza tra un punto y e un punto y' opposto a y fosse abastanza elevata, nel momento in cui il punto y si trova a formare una retta perpendicolare al piano d'appoggio subirebbe un'accelerazione maggiore a tutti gli altri punti con un maggior guadagno di regime, situazione che durerebbe solo quell'infinitesimamente piccolo momento in cui il punto y e perpendicolare al piano, ma non sarebbe verificato per il resto dei 359° di rotazione e che quindi renderebbe irregolare il regime di giri

spero d'esser stato chiaro

Originariamente inviata da the_fire

ma scusa xkè sui cuscinetti?? nn è sullo stesso piano come fa a sforzarli??

Originariamente inviata da the_fire

ah per cui bisognerebbe accoppiare una frizione alleggerita cn un volano alleggerito per controbilanciare giusto?? io pensavo per lo sbilanciamento del volano nn del tutto