31-05-06, 18: 10
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#51 | |
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MotoGP Biker
 
Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
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ma se è cosi allora non è un cambio ne tanto meno un cvt.... cmq,secondo me serve a non rendere strettamente correllati i giri del motore con qll della ruota |
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31-05-06, 18: 13
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#52 | |
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Super Biker
 
Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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Quote:
è un demoltiplicatore e basta riduce/aumenta il rapporto forse per via della gomma piu' grande
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C1 ad acqua
gt 46 cc travasi raccordati e lucidati volano alleggerito dissipatore di calore pacco zocchi campana autoventilata zocchi 2 masse racing zocchi phbg 19 sava mco/mb |
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31-05-06, 20: 34
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#53 |
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Mini Biker
 
Registrato dal: 17-01-06
ubicazione: Quartu S.E (CA)
Età : 48
Messaggi: 144 Minimoto: Lucky7
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allora il cvt che propone PBU è qualcos'altro!!
cvt è cvt ..non si sfugge. Ma anche questo lo chiamano cvt Oddio... Maestro Camilleri direbbe che tutto ciò sta diventando "fumoso". Proverò a mettere il sistema honda cvt nella motina? comunque a parte gli scherzi io continuo a indagare
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01-06-06, 10: 59
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#54 |
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Mini Biker
 Registrato dal: 16-05-06
ubicazione: Rovigo
Messaggi: 42 Minimoto: Truman lavandino edition
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Secondo me, se mi confermate che è un semplice riduttore, è come ha detto qualcuno (non ricordo chi) un paio di pagine fa. Questo "cvt" serve solo per impedire che la catena, con le sollecitazioni dell'ammortizzatore strappi via la campana della frizione. Infatti questo sistema permette di ridurre la lunghezza della trasmissione finale ridurendo così le possibili sollecitazioni che possono nascere.
Se vuoi il mio parere infector questo coso non farà altro che appesantire la mini! Devo ammettere però che sono molto curioso del risultato che otterrai. Fammi sapere...
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******iano
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01-06-06, 20: 54
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#55 | |
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Super Biker
Registrato dal: 29-01-06
ubicazione: monza
Età : 38
Messaggi: 1,191 Minimoto: boxeracing bxr-f 2009
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Quote:
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01-06-06, 20: 56
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#56 | |
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Super Biker
Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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il minimotard non ha ammortizatori è rigido
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01-06-06, 21: 39
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#57 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
Età : 37
Messaggi: 10,839 Minimoto: Bl@taMad 46cc
Mk1 Madmorini elite rep.
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no, non tutti: ce n'è anke d ammortizzati
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02-06-06, 00: 04
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#58 | |
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Super Biker
Registrato dal: 04-02-06
ubicazione: trieste
Età : 54
Messaggi: 1,170 Minimoto: C1 liquido
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Quote:
quelli con il motore classico cina ad aria io li ho sempre visti rigidi ,poi se sono minicross trasformate in motard il discorso cambia oppure altri modelli non cinesi ,e i pit 110 o 125
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02-06-06, 00: 36
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#59 |
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MotoGP Biker
Registrato dal: 09-09-05
ubicazione: Mazzè (To)
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Mk1 Madmorini elite rep.
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nono ci sono anke ammortizzate con motore mk e nascono già motard....fai un giro nei minimotard cinesi, ne parlo anke nei modelli...
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03-06-06, 14: 21
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#60 |
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Super Biker
Registrato dal: 31-05-06
ubicazione: genova(borgoratti)
Messaggi: 979 Minimoto: finalmente italiana:polini910
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alla fine qualche duno la montato???
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