Trasmissione cvt ....ci sono vantaggi??
 

un mio amico mi ha regalato un cvt di ricambio per minicross.
Per il momento ho notato solo che pesa un be po....e quindi non so se provarlo o no.
Con catena e corona adatte ci sono vantaggi rispetto al classico pignone/corona?
Ho provato un minicross che pur essendo alquanto pesante e completamente di serie aveva ripresa e allungo brucianti (dopo guidare l'mk metteva un po di tristezza)
Qualcuno ci ha provato?

ehm nn me ne intendo molto, cmq il cvt è una specie di variatore vero? beh calcola ke tu avresti un rapporto corto in partenza ke va ad allungarsi progressivamente fino al massimo....avresti enooooooooooooooooooooooormi vantaggi rispetto a un rapporto fisso!!!

Viene montato da molti di quei mostriciattoli che si trovano su pocketbikesunlimited.com

si in effetti sarebbe una trasmissione variabile.......mi stà venendo voglia di provarlo.

facci sapere ;)

perche sulle mini non mettono il variatore?
è vero che se ci fosse avremmo molto piu scatto e piu allungo?
ecco perche i motorini dei miei amici a volte mi fregano!!!

metti qualche foto,sembra interessante

Ok...
da dietro...
http://img46.imageshack.us/img46/609...missione4z.jpg
smontandolo si vede una catena grossa e altri ingranaggi (i rapporti penso)

montato (lasciate perdere la midi su cui è montato ha anche un compensatore di fluidi...è giusto per rendere l'idea)
http://img46.imageshack.us/img46/510...earside6tb.jpg

quello che ho è un po scassato ma si può rimettere apposto..(..regalato)
il ricambio intero costa intorno ai 40/50 euroz

interessante...ma è difficile farlo stare su una mk!!!

combacia con la forma del carter frizione.
http://img240.imageshack.us/img240/8...317x1975dp.jpg

diventa difficile per via dello spazio a disposizione ma così a occhio sembra starci

mmm ora ke guardo meglio forse ho capito....beh quelli cinesi nn so quanto funzionino, cmq sembra un ideazza, facci sapere tutto!!!!!