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Vecchio 14-11-10, 20: 58   #111
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posto qui xkè già si parlava di alleggerimenti e masse alterne...
ecco le foto dle mio pistone testa piatta, ricavato da un pistone originale.
è ancora da finire, ma visto che chiedevate a gran voce...
in una foto si nota anche l'alleggerimento dello spinotto:

http://img337.imageshack.us/i/dscn3744a.jpg/

http://img831.imageshack.us/img831/8678/dscn3745a.jpg

http://img98.imageshack.us/i/dscn3746a.jpg/
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Vecchio 14-11-10, 21: 29   #112
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bello bello complimenti.
Che punta hai usato per forare lo spinotto?
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Vecchio 14-11-10, 21: 58   #113
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bello bello complimenti.
Che punta hai usato per forare lo spinotto?
niente punta, spinotto sul mandrino del tornio e frullino con una moletta conica. son stato leggero leggero per non scaldarlo troppo...
sarebbe bello ripassare il foro con una punta da 8-8,5 per togliere anche all'interno, ma come provi a forare la punta perde il filo. bisognerebbe provare ad affilare una punta da muro, ma ho paura che scaldi troppo....
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Vecchio 14-11-10, 22: 01   #114
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niente punta, spinotto sul mandrino del tornio e frullino con una moletta conica. son stato leggero leggero per non scaldarlo troppo...
sarebbe bello ripassare il foro con una punta da 8-8,5 per togliere anche all'interno, ma come provi a forare la punta perde il filo. bisognerebbe provare ad affilare una punta da muro, ma ho paura che scaldi troppo....
per quello che te lo chiedevo
ci vorrebbe forse un punta al vidia,
lo spinotto si potrebbe mantenere freddo con il lubrificante...
dici addirittura 8?... ha già il tuo è da 12mm...
allora tanto per farti invidia...
http://lisciracingteam.com/bike/prod...15bb0b93dc1f2e
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Vecchio 14-11-10, 22: 18   #115
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per quello che te lo chiedevo
ci vorrebbe forse un punta al vidia,
lo spinotto si potrebbe mantenere freddo con il lubrificante...
dici addirittura 8?... ha già il tuo è da 12mm...
allora tanto per farti invidia...
http://lisciracingteam.com/bike/prod...15bb0b93dc1f2e
quelle da muro sono appunto in vidia, ma vanno affilate.

lo spinotto in titanio e davvero una ficata, peccato che devi sostituirlo a ore...
nn ho mai visto un particolatr ein titanio (gielle spinotti valvole ecc) durare in eterno
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Vecchio 14-11-10, 22: 25   #116
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uno spinotto con 5 ore ha gia il segno della gabbia rulli fanno veramente cacare quelli cinesi
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Vecchio 15-11-10, 15: 00   #117
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quelle da muro sono appunto in vidia, ma vanno affilate.

lo spinotto in titanio e davvero una ficata, peccato che devi sostituirlo a ore...
nn ho mai visto un particolatr ein titanio (gielle spinotti valvole ecc) durare in eterno
vorresti dire che non conviene?
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Vecchio 15-11-10, 20: 33   #118
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vorresti dire che non conviene?
no, voglio dire che nn so quanto dura, tt qui. sicuramente i vantaggi in termini di peso si sentono.

intanto oggi son riuscito a forare da 8 lo spinotto 12mm. ora rimangono solo 2 mm tra interno ed esterno; speriamo che basti

ho usato come dicevo la punta da muro affilata: bisogna affilarla almeno 4 o 5 volte x fare tt lo spinotto e girare piano (150rpm) poi alla fine ho distrutto la punta perchè nn l'ho più affilata e alla fine è venuto conico. l'ho raddrizzato passandoci una fresetta integrale da 8 mezza marcia riaffilata a mano. devo dire che con l fresa si va molto + in fretta

devo pesarlo e vedere cosa è uscito...
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Vecchio 17-11-10, 16: 32   #119
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è tutto da buttare... ma xk ci sono stati fatti quelle fosse sul pistone?non servono a niente.almeno secondo me
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Vecchio 17-11-10, 16: 51   #120
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scusa quali FOSSE ?
le righe ai lati?
io le ho sempre trovate, anche se non così storte ma dritte, anche sui pistoni appena comprati e mai nessun problema !

se invece parli del buco passante serve a dare benzina al travaso...che sui nostri motori dovresti sapere che sono scavati nella canna del cilindro e non passanti internamente.
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Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee,o le sue idee non valgono nulla,o non vale nulla lui



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