Consigli su MK3 di mio figlio - Pagina 6

Io_N-Bello · 13-10-10, 13: 52

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Originariamente inviata da benny66

Io ho fatto le stesse identiche cose...la jet-pro non ci sta proprio senza una prolunga.
Inoltre ho anche foderato il tubo benzina con una guaina in teflon molto spessa per la stessa ragione del serbatoio.
Certo ci vuole una gran pazienza per adattare tutti questi accorgimenti...
Comunque resto sempre dell' idea di sostituire il telaio in quanto la scarsa accessibilita al carburatore non mi piace molto.
Quanto prima perndero il 15/15...ne riparleremo per la carburazione allora...

Ciaooo

La pazienza è la prima cosa che si deve usare per ottenere un ottimo mezzo.

benny66 · 13-10-10, 13: 54

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Originariamente inviata da checco68

oggi la moto è andata molto bene a noale per quasi un ora...poi di colpo se senza spiegazioni si è spenta...non regge il minimo...si accende solo se si accellera poi una volta mollato gas si spegne in corsa boh proverò a ripulire il tutto in settimana

Sembrerebbe un problema della regolazione del minimo...non conosco il carburatore Dell'Orto ma mi pare che dovrebbe avere regolazioni separate per il minimo ed il massimo (credo una piccola vite...).

@ per gli esperti...correggetemi se sbaglio ma ho bisogno di imparare su questo carburatore....

Io_N-Bello · 13-10-10, 14: 18

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Originariamente inviata da benny66

Sembrerebbe un problema della regolazione del minimo...non conosco il carburatore Dell'Orto ma mi pare che dovrebbe avere regolazioni separate per il minimo ed il massimo (credo una piccola vite...).

@ per gli esperti...correggetemi se sbaglio ma ho bisogno di imparare su questo carburatore....

senza sentirmi un esperto
potrei dire che potrebbe essere anche per via di grossa scarburazione
o motore "bast@rdo" da carburare,
conoscendo un pò i dell'orto delle volte basta un canalino interno un pò sporco per creare scompiglio nelle carburazioni...
una bella pulita con tanto di soffiata in tutti i suoi "buchini"
toglie sempre ogni dubbio.

checco68 · 13-10-10, 15: 38

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Originariamente inviata da Io_N-Bello

senza sentirmi un esperto
potrei dire che potrebbe essere anche per via di grossa scarburazione
o motore "bast@rdo" da carburare,
conoscendo un pò i dell'orto delle volte basta un canalino interno un pò sporco per creare scompiglio nelle carburazioni...
una bella pulita con tanto di soffiata in tutti i suoi "buchini"
toglie sempre ogni dubbio.

scusa la mia scarsa conoscenza ma vedendo ieri notte la moto mi sono accorto che la guaina del filo carburatore è fuoriuscita dalla sede dove appoggia (il dado che serve per tirare il filo) è possibile che da questa apertura, anche piccola, entri aria da e si scarburi il tutto??? Ieri poi ho modificato il pacco lamellare togliendo il traversino e montando una lamella polini da 0,25…mi sono accorto che le lamelle vendute insieme al pacco hanno uno spessore di 0,35 un pochino troppo per un motore di quel tipo giusto?
Per il filtro unica soluzione potrebbe essere uno a spugna e schiacciarlo … in teoria si diminuisce di poco la portata ma per un carburatore sha dovrebbe bastare … altre alternative non ne vedo…
Spero di sistemarla entro domenica perché si corre a treviso

deka97 · 09-12-10, 17: 24

ciao mettigli un big bore poi il pakko lamelare si ke si toglie io sulla mia mk5 gli ho messo pacco lammelare polini 0,30mm ciao

=)

andrea7033 · 09-12-10, 18: 55

mi dispiace dirvelo ma quel tipo di telaio li è il peggiore che ci sia in giro,oltre a non permettere di mettere le mani sul motore senza diventare matti è anche inguidabile perche è lungo e ha le forcelle molto inclinate

benny66 · 10-12-10, 08: 28

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Originariamente inviata da andrea7033

mi dispiace dirvelo ma quel tipo di telaio li è il peggiore che ci sia in giro,oltre a non permettere di mettere le mani sul motore senza diventare matti è anche inguidabile perche è lungo e ha le forcelle molto inclinate

Straconfermo!!!!!!!Straquoto in pienone!!!!!!!!!!!

checco68 · 10-12-10, 08: 36

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Originariamente inviata da benny66

Straconfermo!!!!!!!Straquoto in pienone!!!!!!!!!!!

infatti sto preparando una mini belva e sto giro parto dal telaio simile al dm per motori ad aria...per il motore seguo i consigli di n-bello vedremo ormai sono arrivato alle ultime messe a punto...

andrea7033 · 10-12-10, 18: 32

bravo checco e buon lavoro.....ci vediamo alla prima uscita della nuova stagione...

checco68 · 10-12-10, 20: 05

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Originariamente inviata da andrea7033

bravo checco e buon lavoro.....ci vediamo alla prima uscita della nuova stagione...

Minimo con tutto quello che ci sto lavorando....giusto giusto x natale sposterò le prima foto della piccola e grande bestia:-) ....

09-12-10, 17: 24	#55
deka97 Junior Biker Registrato dal: 14-11-10 ubicazione: Varese Messaggi: 316 Minimoto: minimoto mk5 elaborata	ciao mettigli un big bore poi il pakko lamelare si ke si toglie io sulla mia mk5 gli ho messo pacco lammelare polini 0,30mm ciao =)

09-12-10, 18: 55	#56
andrea7033 Junior Biker Registrato dal: 05-11-10 ubicazione: noale Messaggi: 683 Minimoto: stamas sr 50 bzm rrz air 50 bz- polini	mi dispiace dirvelo ma quel tipo di telaio li è il peggiore che ci sia in giro,oltre a non permettere di mettere le mani sul motore senza diventare matti è anche inguidabile perche è lungo e ha le forcelle molto inclinate

10-12-10, 18: 32	#59
andrea7033 Junior Biker Registrato dal: 05-11-10 ubicazione: noale Messaggi: 683 Minimoto: stamas sr 50 bzm rrz air 50 bz- polini	bravo checco e buon lavoro.....ci vediamo alla prima uscita della nuova stagione...